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 Forums: Le garage   Sujet: Pression turbo Mk III stock

Posté: Jeu 15 Juil 2004 03:03 

Réponses: 38
Vus: 17359


... pour moi l 'aiguille est en fond , elle indique pas la bonne pression , deja avec mes 2 rondelles , elle tapait sur le 4+ ( pas la barre blanche , mais le chiffre ) et avec les 4 rondelles , elle tape o meme endroit , mais plus fort , DONC conclusion , on ne c pas la pression du turbo . Ouais ...

 Forums: Votre Supra   Sujet: Quelles jantes pour ma supra ?

Posté: Jeu 15 Juil 2004 02:36 

Réponses: 21
Vus: 14698


... ...et me contenter des images de Stouf en poster dans mon salon. merci À  tous Merci a toi aussi. :yes: Sinon XV tu as raison, j'ai le budget mais je suis au chomage donc je vais garder les jantes actuelles jusqu'À  la fin de l'annÉe... Sage dÉcision ! :wink:

 Forums: Le garage   Sujet: Qu'apporterait un compresseur à la place du turbo?

Posté: Mer 14 Juil 2004 23:12 

Réponses: 10
Vus: 2443


c possible bien sur ten que l on en a les moyen y a des ingenieurs des petit genis mais je n en vois pas du tout l interet tu aura pas plus de couple tu aura simplement le couple plus bas(au niveau des tours je parle) et pour l entretien c pareil q un tubo et question ...

 Forums: Le comptoir/délire   Sujet: Le fameux 2 litres twin turbo

Posté: Mer 14 Juil 2004 20:14 

Réponses: 15
Vus: 6937


6 cylindre 16V il y a pas un qui cloche ?
Soit on a 2 soupape par cylindre , ou soit 4 :think:
Mais pas 16 : 6 =2,666666666666666666667

Tu a du te trompÉ je pense :boulet:

 Forums: Le garage   Sujet: Pression turbo Mk III stock

Posté: Mer 14 Juil 2004 14:11 

Réponses: 38
Vus: 17359


biens stouf , je pense que oui , pour moi l 'aiguille es en fond , elle indique pas la bonne pression , deja avec mais 2 rondelle , elle tapais sur le 4+ ( pas la barre blanche , mais le chiffre ) et avec les 4 rondelles , elle tape o meme endroit , mais plus fort , DONC conclution ...

 Forums: Votre Supra   Sujet: Ma Supra Phase 1 Turbo de 1988 (nouvelles vidéos :p)

Posté: Mer 14 Juil 2004 12:46 

Réponses: 43
Vus: 20153


DAV47000 a écrit:
c est claire elle et belle mais avec un volant un pommau(et levier racourci) des jantede 17 ou 18 plus un rabaissement utile quand il y a des jante sinon ca fais 4X4 le moteur et c est partie pour tout dechirer :twisted:

Non elle restera comme Ça :evil:

Moi pas aimer le tuning :twisted:

 Forums: Votre Supra   Sujet: Ma Supra Phase 1 Turbo de 1988 (nouvelles vidéos :p)

Posté: Mer 14 Juil 2004 12:23 

Réponses: 43
Vus: 20153


c est claire elle et belle mais avec un volant un pommau(et levier racourci) des jantede 17 ou 18 plus un rabaissement utile quand il y a des jante sinon ca fais 4X4 le moteur et c est partie pour tout dechirer :twisted:

 Forums: Informatique   Sujet: pareflamme

Posté: Mer 14 Juil 2004 11:26 

Réponses: 33
Vus: 16302


En fait, il y a dÉjÀ  un Firewall intÉgrÉ dans Windows XP ... Il suffit de l'activer, mais sa configuration n'est pas toujours des plus simples ! Un Service Pack est un "Ensemble de correctifs" sur un produit. A ce jour, la derniÈre version corrective de Windows ...

 Forums: Le garage   Sujet: [FAQ]serrage culasse...

Posté: Mer 14 Juil 2004 04:57 

Réponses: 20
Vus: 11120


... a 95-100Nm ...et bien les serrer selon la procedure decrite dans le manuel, dans l'ordre indique. La procedure est bonne et il faut la suivre...mais il faut simplement les serrer plus.... Et a la clef dynamometrique....et en allant jusqu'au click...et pas plus loin, hein". :]

 Forums: Le garage   Sujet: Pression turbo Mk III stock

Posté: Mer 14 Juil 2004 01:24 

Réponses: 38
Vus: 17359


... et Ça me gave de tout redÉmonter pour vÉrifier ! :( Par contre, il y a quelques temps, mon filtre KN est tombÉ (pas assez sÉrrÉ je pense) mais il est restÉ dans le compartiment moteur heuresement ! :? Et ben je m'en suis rendu compte car je ne pouvais plus accÉlÉrer plus d'une seconde ...

 Forums: Mécanique moteur.   Sujet: cb de motorisation sur la mk IV ?

Posté: Mer 14 Juil 2004 00:02 

Réponses: 17
Vus: 9647


ah ok merci bien j en avais entendu parler mais j etais pas tres sur merci ELAMID

 Forums: Mécanique moteur.   Sujet: cb de motorisation sur la mk IV ?

Posté: Mar 13 Juil 2004 23:28 

Réponses: 17
Vus: 9647


oki eux il causent d'un 224cv donc ca doit etre ton 230 ...

mais le 280 .... ? en plus vu le couple kelle a , cÉ un turbal au moins

 Forums: Présentation   Sujet: un admirateur anonyme des Supras ......

Posté: Mar 13 Juil 2004 22:50 

Réponses: 9
Vus: 5381


voili voulou jeme rpÉsente, je m'appele Hen.... euh Mount :lol: bon parlosn peu mais parlons bien, je m'occupe de la rÉdaction d'un dossier sur toutes les supras dans le magazine Japmag sur jpcar.netet je vais vous poser quelques questions puis kan l'article ...

 Forums: Présentation   Sujet: bonjour à tous

Posté: Mar 13 Juil 2004 15:37 

Réponses: 22
Vus: 11619


DAV47000 a écrit:
COUCOU je suis nouveu sur le site g une MKIII turbal de 89 grise full option et quelque truc ur le moteur mais rien de bien mechant

Salut Dav,
Sympa que tu nous ais rejoint ! :D
CrÉe un topic rien que pour toi pour ta prÉsentation ! :wink:

 Forums: Le comptoir/délire   Sujet: Quelques questions...

Posté: Mar 13 Juil 2004 15:18 

Réponses: 9
Vus: 5249


Les bulles, tu les entends super bien quand tu arrÊtes le moteur (une fois chaud biensÀ»r) ... En tout cas, c'Était comme Ça sur la mienne ! Mais pas de mayo non plus ... Comme LOvNi, juste une tempÉrature un peu plus ÉlevÉe que d'habitude et une consomation importante de liquide de refroidissement ...
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