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 Sujet du message: Re: P'tit nouveau du 28 =)
Nouveau messagePosté: Mer 28 Nov 2012 12:53 
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vos attentes: Me faire plaisir et faire plaisir à mes proches
Pour l'homologation d'une allemande, il me semble que c'est ultra basique :wink: Pour ce qu'il faut regarder avant l'achat, y a un bon guide ici http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?67644-What-to-check-when-buying-a-Supra. C'est assez fiable, mais ça prend de l'âge, donc faut t'attendre à quelques frais :wink:

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 Sujet du message: Re: P'tit nouveau du 28 =)
Nouveau messagePosté: Mer 28 Nov 2012 13:53 
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Localisation: Chateaudun (28)
vos attentes: ne pas me planter sur l'achat de ma supra
Ok si y'en a qui on fait venir une voiture d'allemagne je suis preneur pour les retours et les demarches =)
Je vais regarder ce petit guide pour voir ce qu'il faut pas négliger à l'achat =)


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 Sujet du message: Re: P'tit nouveau du 28 =)
Nouveau messagePosté: Mer 28 Nov 2012 14:38 
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Localisation: CHARTRES (28)
vos attentes: La sérénité...
vmax330 a écrit:
Si si, la MKIV existe en pseudo-séquentiel, avec des boutons sur le volant.

Comme quoi on en apprends tous les jours !! :shock:
Je crois qu'on en a jamais parlé ici, je ne dirais plus rien sur les MKIV lol ! :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: P'tit nouveau du 28 =)
Nouveau messagePosté: Mer 28 Nov 2012 18:16 
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Localisation: Chateaudun (28)
vos attentes: ne pas me planter sur l'achat de ma supra
Ma préférence serai en séquentielle mais bon c'est plutôt rare :( pour le moment je traduit le pdf de vmax ^^
Est-ce que sa pourrait intéresser du monde de l'avoir en FR ?


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 Sujet du message: Re: P'tit nouveau du 28 =)
Nouveau messagePosté: Lun 3 Déc 2012 22:20 
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Inscription: Sam 31 Déc 2011 22:21
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vos attentes: Vivre ce qui vaut la peine d'être vécu.
Salut et bienvenue!!
Pour les caisses Allemandes, vu qu'elles font parties de l'Europe (je parle d'une LHD) il n'y aura pas de problème pour la faire passer en immat. FR avec un certificat de conformité Toyota bein la procédure sera plus simple. De plus en Allemagne il y a la TüV qui est beaucoup plus carrée car c'est le pilier des normes d'homologations .
Par contre il faut bien inspecter le châssis car ils salent beaucoup les routes par là-bas.


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