Supracars

Et Yamaha était (et l'est toujours) fabricant d'instruments de musique avant d'être fabriquant de... motos.
Et aussi un peu de voiture avec ça http://2000gt.net/Yamaha/OX99-11/OX99-11.php bon ce n'est pas allé bien loin mais quand même.
Et il y a des moteurs Yamaha en F1.

Le moteur de la Supra fut conçu par Yamaha, tout du moins celui de la MKIV.

Ha c'est pour ça...

ils ont fait aussi le moteur de ma celica ra 28 (type moteur 18 rg 2.0 l double arbre a cames 2 double carbus solex mikuni)

En fait, pour être précis, yamaha c'est occupé de toutes les culasses sportives type "G" de toyota. Sur certaines, c'est même gravé dessus

Et bien on en apprend des choses !!!

C'est clair !!

Tout à commencé avec la 2000GT. Toyota à fait la conception et le cahier des charges, et Yamaha s'est occupé de la partie mécanique (surtout cette fameuse culasse DOHC) et la mise au point.
Depuis ce moment là, Toyota a confié la préparation des culasses de ses modèles sportifs à Yamaha .

Bah un crx de bonne année n'a pas besoin de turbo ça tiens aps la route mais avionne bien. Pour le moteur de la ra 28 j'ai retrouvé sa succession par hasard en bricolant la ford puma de ma tante. Il est rebadgé ford reçois l'injection qui va bien, changement de position et de boite et un tout petit sigle yam en dessous de la culasse. L'architecture est exactement la même que le RG sauf fixation de boite étonnant non? me laisserai bien tenté pour swap sur la TA 22

bonsoir a tous sur le forum celica.fr un gars fait un swap sur ta 23 avec un moteur préparé de toyota ae 86 qui est aussi sur la base du 18 rg mais avec a priri le meme tour de boite cet fois

Très intéréssant tout ça!

Pour en revenir au sujet, malin le clin d'oeil au tracteur (je suis sûr que la plupart s'attendaient à voir une voiture)!