Supracars

bonjour a tous ma titine continu a faire des siennes elle broute et pétarade tout le temps a chaud comme a froid avec perte de puissance et meme en linéaire les fils de bougies sont neufs les bougies aussi pas d'huile dans les puits filtres a essence neufs mais rien ni fait je m'en remets donc a vous si probleme déjàs vu

Tête de delco et doit d'allumeur ?

Fuite d'air de partout ? joint d'injecteur mort ?

par contre le titre du topic est un peu tendancieux

tout joint moteur 8000 kms environ compteur en milles moteur 7 mgte refait a neufs voir topic

je vais passer du spray contact sur tout connecteur ce week end

mauvais calage ou fils de bougies rebranchés sur les mauvaises bobines....

bjr à toi l'ami, je suis d'accord avec mon ami néo, sinon il te reste une solution la qualité de ton essence pour le savoir prends dans une station service 5l et non en grande surface tu le branche au niveau de ta rampe d'injecteur via un tuyau que tu auras fait et qui se rebranche sur un bidon propre avec l'essence tu mais en route et n'oublie pas que dans un premier temps elle le fera encore cause reste d'essence ancienne pas longtemps et tu verras son agissement le bidon en hauteur évidemment et débranche ton relais de pompe essence sinon surprise et tien nous au jus

pour info carburant pris en station total ensuite après avoir tout nettoyé au niveau des puits de bougies elle a fonctionné normalement 15 bornes environs mais après redémarrage elle broute alors bobines ou débimetre ?
?

bjr commence par tester tes bobines une à une et si ensuite près de chez toi tu as un proprio de supra demande lui pour un essaie de débimètre

J'avais eu le même genre de symptôme, le capteur de position de papillon avais grillé. Demande si quelqu'un n'en aurais pas un en stock pour essayer avec un autre.