Supracars

Double dÉcouverte effectivement pour moi hier. La premiÈre c'est ma Supra qui l'Était... dÉcouverte... et la seconde, c'est celle de la conduire comme Ça

Enfin le soleil montre le bout de son nez, donc je n'ai pas hÉsitÉ. Depuis le matin je voyais plein de 206 CC, Saab Cabrio et autres Golf dÉcapotÉes, c'Était de trop ! C'est quand mÊme un peu plus long À  enlever que sur la MR2 mais Ça vaut le coup. Et c'est vraiment top de revenir du boulot sans le toit 6 mois que cela ne m'Étais pas arrivÉ !

En revanche, dÈs les premiers mÈtres, la sensation est vraiment bizarre. J'Étais sur une route abimÉe et trÈs bosselÉe et j'avais l'impression que le chÀ¢ssis Était en pate À  modeler. Ca se tord dans tous les sens !!! J'apprÉhende mieux l'utilitÉ du T-bar sur ma MR2 ! Il rigidifie vraiment bien le chÀ¢ssis
Heureusement, le ruban s'est amÉliorÉ et la voiture semblait avoir À  nouveau un comportement normal, ouf !!! Mais dÈs que la route Était À  nouveau dÉgradÉe, j'avais vraiment l'impression d'Être dans du chewing gum

Tout À  coup, une CLK dÉboule À  toute vitesse derriÈre moi (je pense que c'Était la 320 V6, pas une 430 ou alors il ne savait pas conduire )... je ne peux pas laisser passer Ça, il faut que je teste la tenue de route dans cette config. Petits dÉpassements, Ça suit, grande ligne droite, Ça suit jusqu'À  180 mais À  210 il n'y a plus personne... alors on ralenti et lÀ  un grand virage À  droite que je connais par coeur, la Merco se remet À  2m de moi... je reste À  140 (vitesse maxi de passage de ce virage avec la MR2 = 160), il colle... bon alors on y va. J'Écrase la pÉdale de droite, je survire lÉgÈrement, l'allemande reste collÉe dans le virage et j'en suis ressorti À  plus de 180

Bon d'accord, le chÀ¢ssis rÉpond toujours prÉsent, je suis rassurÉ


NB : « Les personnages et les situations de ce rÉcit Étant purement fictifs, hein, d'accord ?... toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existÉ ne saurait Être que fortuite. » :lol:
Mon oeil ouais !

hÉ hÉ
C vrai c'est le pied ultime de rouler en Supra au grand air...
J'ai jamais rien senti d'affolant niveau rigiditÉ, je crois que la targa a quand mÊme beneficiÉ de bon renforts...

pareil avec ma smart j'ai fai pÉtÉ le toit avant hier en partan du taf et hier en y allant

c'est le pied le cab...

tout pareil pour moi hier c etait la premiere c est le top du top mais la meme impression que toi ca fait trop bizarre je me suis renseigner et c est tout a fait normal

une vrais bande de frimeurs LOL je LOL je LOL biensur

FrustrÉ !


Sans targa la puissance n'est rien...

ta vu Ça decoiffe hein <?,

sinon faut 2 barre intiraprochement pour etre aussi stable avec le toit

Nan nan nan , tu pourras mettre autant de barres antirapprochement que tu veux, Ça ne remplacera jamais la rigiditÉ produite par le toit !

Les barres limitent la dÉformation entre les tourelles d'amortisseurs.

Le chassis travaille en torsion, et Ça y'a que le toit qui peux le contrecarrer.

Meme un T bar ne peux empecher la torsion, Ça empeche juste le chassis de se "plier" en longueur.


J'ai eu l'occasion d'essayer des cabrios plus rÉcents, R19 cab et MÉgane CC, ben c'est la meme sensation !
J'avoue que sur les petites routes bosselÉes, je trouve la conduite dÉsagrÉable.

bhen moi depuis que j'ai mis une barre avant et une barre arriere bhen la voiture est tres stable ^^

la BAR rigidifi mai c'est pa le top non plu.. ceci dit y a une difÉrence d'age entre la mkIII et la MKIV et donc une dif de chassi


perso ma smart elle vrile mm pa... je passe aussi bien sans q'avec le toit dans des route de merde

Ahh trÈs sympa ta petite histoire, moi j'ai pris la mienne pour aller au taf aujourd'hui, je crois que je vais pas rÉsister À  enlever le toit !
Par contre tu as l'air de pousser fort ta titine, tu fais tout ca avec les amortos d'origine? Je n'ai pas du tout testÉ la mienne, et je n'ose pas pousser dans les virages de peur que Ça glisse, une vraie gonzesse

Si Toyota a mis 239 ch dans la Supra MKIII, c'est pour s'en servir Et je trouve qu'il n'y en a pas assez Je ne suis pas toujours au taquet quand mÊme, mais de temps en temps, c'est sympa de se tirer une bourre, non ?
Maintenant, Ça fait un peu plus de 3 mois que je l'ai et je commence À  la connaÎtre (dÉjÀ  7000 bornes )... Ça fait aussi 5 ans que j'utilise une propulsion tous les jours donc c'est plutÀ´t les tractions que je n'arrive plus À  conduire
Je dirais mÊme plus, j'ai presque peur de prendre un virage sur route mouillÉe avec un monospace diesel, je n'ai plus confiance du tout

Tu n'as aucune diffÉrence de comportement avec et sans le toit ?

si j'ai l'impression que la voiture n'avance plus

Ah ouÉ ?
Tu veux dire encore moins ?

... parce que sur les vidÉos, ben, elle rame un peu dÉjÀ  avec le toit !!