Supracars

Bonjour, je voudrait savoir a quoi sert la sorti qui ce situe juste en dessous du bouchon du radiateur, je nÉ plus les durites qui part de la de plus , si quelqu'un pourai me faire un ti shÉma je suis preneur, merci ^^

pour une mk3 ou une mk4 ?

Si c'est pour une mk3 ben Ça va au vase d'expansion.
Si ton moteur chauffe et que la pression dans ton circuit de refroidissement augmente, un clapet dans ton bouchon s'ouvre et laisse Échapper la surpression vers ton vase d'expansion. Et en refroidissant ton circuit reavale du liquide depuis le vase d'expansion.

merci c'est perfect , sinon quelqu'un c'est a quoi sert les 2 sortie en bas du radiateur ? j'ai aucune durite de brancher dessu sa me parait Étrange

c'est une mk3

si je me souviens bien il n'y a qu'une sortie en bas du radiateur !
Une grosse durit qui va À  la pompe À  eau je crois.

AprÈs ya un petit tuyau mais Ça c'est la vidange (ya un petit robinet sur la vidange)

non c pas de c durite que je parle , c'est 2 petit tuyo en diagonal qu'il on l'air d'Étre fait pour Étre branchÉ sur une durite, enfin voila sa me parait Étrange ^^

je vois pas du tout de quoi tu veux parler.
Je me pencherais sous ma titine demain pour voir Ça

slt a ts
je re-sort le post pck moi aussi j'ai les deux bout de tuyau qui sorte du radiateur a coté des silenbloc.

j'ai démonter peux on peux pas les enlever et en plus c'est boucher.

on peux les voir sur mon post jdc.

moi je sais
ton radiateur vient d'une supra en boite auto , c'est un circuit d'huile de boite qui est branché dessus , je suis en train de passer la mienne en meca et j'ai condamné ces deux raccords. si tu es en meca, fais comme moi , tu n'en aura jamais besoin .
donc pour info , la seule diference qu'il y a entre les radiateurs meca et auto c'est la partie inferieure qui sert de radiateur d'huile de boite ...
donc sivous trouvez un radiateur en deuxieme monte qui est precnisé pour les autos , vous pouvez y aller.

ben je c'est qu'il sont different mais pourtt j'ai bien commander un de meca.

et pk ils sont bouchés??

je recommence:

la seule difference entre les deux c'est ces deux tuyaux et la partie inferieure, donc, les revendeurs ne referencent en general qu'un seul radiateur,d'auto d'origine mais montable sur les manu sans aucune modif et donc pas de risque d'erreur de commande , au lieu de referencer deux differents et risquer ainsi que les clients se trompent en commandant ,puisque les radiateurs de manu de serie ne sont pas compatible avec les auto (ils n'ont pas le radiateur d'huile)