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 Sujet du message: KaPaDNom ...
Nouveau messagePosté: Lun 12 Juil 2004 23:05 
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Inscription: Sam 10 Juil 2004 17:30
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L'histoire de ma KaPaDNom est longue ... alors je vais vous passer les dÉtails :? !

Il s'agit donc d'une MKIII Turbo rouge de 1990, boite manuelle.

Je sais qu'elle est 100% franÇaise d'origine, car mÊme si son passÉ est quelque peu tourmentÉ, j'ai pÀ» reconstituer son histoire ...

Lorsque je l'ai achetÉ, le moteur Était complÈtement en piÈces et le prÉparateur auto devait me le refaire complÈtement À  neuf ...

Ce ne fÀ»t, hÉlÀ s, pas le cas :evil: ! Il ferma boutique avant d'avoir fini la restauration du moteur proprement et se garda bien de me le dire ...

RÉsultat, aprÈs quelques mois de bonheur, je me suis retrouvÉ avec un moteur complÈtement HS :cry: ! J'ai dÀ» le faire refaire entiÈrement chez Toyota ... Avantage de cette solution c'est qu'il est maintenant quasi neuf et surtout garanti (dumoins, jusqu'en septembre ...)

Aujourd'hui elle tourne rond, et je vais pouvoir envisager quelques modifs.

Cependant, aprÈs tant de mÉsaventures, elle est un peu rÉservÉe ...

Nous commencerons donc par la montrer de dos :oops: !

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Comme vous pouvez le voir, elle est ÉquipÉe de jantes AZEV Type E de 17" en 8,5J À  l'avant et 10J À  l'arriÈre ... Le tout montÉ en Bridgestone Pontenza S03 (245x40x17 et 255x40x17) !

Maintenant que nous avons brisÉ la glace ... La voici de face 8) !

Image

Ce que vous ne voyez pas, se sont les armortisseurs Bilstein B6 Sport (AÀ¯e ! Mon dos !) et ses ressorts courts Eibach ...

Mais, quand elle connait les gens, elle peut montrer des dessous assez chauds :shock: ...

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Enfin, voilÀ  ... Vous la connaissez maintenant mieux ...

Dans le futur, j'ai quelques projets pour elle :

- 1 Kit Admission Apex'i
- 1 Ligne Inox complÈte MonGoose
- 4 Amortisseurs Tein Flex rÉglables et ajustable depuis l'habitacle
- Reprogrammation du boitier ECU

Le plus dur, c'est de trouver les finances !


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Juil 2004 01:24 
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Arf !!

Elle est toujours aussi belle !! Image

Elles sont rÉcentes tes photos, je les avais encore jamais vues !

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Nouveau messagePosté: Mar 13 Juil 2004 10:12 
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Ca envoie du lourd !!
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moi non plus, jamais vue c toff la

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Toyota Supra mk3 7m gte de 90

Image
Vidéo touquet en ligne
http://redji01.free.fr/forumsupra/touqu ... .part1.rar
http://redji01.free.fr/forumsupra/touqu ... .part2.rar


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Juil 2004 10:33 
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Ben, elles ne sont pas si rÉcentes que Ça 8) !

Je les ai prises le 27/03, lors de ma rencontre avec Manu, pour faire des photos de sa pÉnÉloppe (À  voir sur le forum Toyota-Club) :oops: !

Mais, je ne les avaient pas publiÉes pour l'instant :roll: ...

Il faut bien garder quelques secrets en rÉserve :lol: !


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Nouveau messagePosté: Mer 14 Juil 2004 01:04 
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Arghh... petit cachotier !! :]

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Nouveau messagePosté: Jeu 22 Juil 2004 11:32 
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vos attentes: Faire que ce forum roule mieux que les mkIII
trÉ trÉ jolie..posÉ com ca en plus ca le fai...A dq les rondelles? et l'admission???

hÉ hÉ! ;)

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Nouveau messagePosté: Jeu 5 Aoû 2004 01:45 
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Humm... Elamid ne doit pas faire dans la "bricole" ! :roll:
Les rondelles c'est pas son truc, je me trompe Eric ? :mrgreen:

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Nouveau messagePosté: Ven 6 Aoû 2004 00:08 
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Ben, c'est vrai qu'avec ce que m'a coÀ»tÉ la rÉfection complÈte du 7M-GTE, pour l'instant j'hÉsite un peu cÀ´tÉ amÉlioration des perfs :? !

En fait, je ne sais pas si je vais garder ma Supra :shock: !

De toute faÇon, il me reste toujours ma fidÈle R21 2L turbo :D ...

Et puis, j'ai toujours l'intention de me payer une 930 Turbo 8) dÈs que je peux :roll: ... J'ai plus qu'À  faire des Économies :wink: !


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Nouveau messagePosté: Ven 6 Aoû 2004 03:38 
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Ah ben non lÀ  t'es pas drÀ´le !! :cry:

Vends la 21 ! :wink:

( J'adore la 930 turbo aussi... :mrgreen: )

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Nouveau messagePosté: Mar 28 Sep 2004 21:47 
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MÊme en faisant des Économies, j'en ai encore pour pas mal de temps avant de pouvoir m'offrir ma 930 Turbo :? !

Et comme les jambes de KaPaDNom son un peu courtes et raides (Bilstein + Eibach), j'ai dÉcidÉ que mon premier investissement serait de lui offrir de nouvelles jambes ...

J'ai donc commandÉ des suspensions TEIN Flex avec le kit EDFC 8) ...
Ce sont des combinÉs filetÉs rÉglables en hauteur et en duretÉ.

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Avec le kit EDFC, je pourrais mÉmoriser 3 rÉglages ...
1 pour l'arsouille, 1 pour le cruising et 1 intermÉdiaire.

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Ben, À  mon age, c'est plus facile de rÉgler ses suspensions depuis l'habitacle :lol: !

Ces nouvelles suspensions devraient Également me permettre de remonter lÉgÈrement la hauteur de caisse, ce qui Évitera aux pneus arriÈres de frotter sur les ailes de temps en temps :shock: !

A ce propos, pouvez m'indiquer la distance entre le centre de la roue et le bas de l'aile juste au dessus (avant et arriÈre) sur vos MKIII ... Histoire que je calcule ce que Ça va donner.

J'en ai dÉjÀ  une petite idÉe sur le site de TEIN ...

Image
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@+,

Eric.


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Nouveau messagePosté: Mar 28 Sep 2004 23:32 
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Localisation: Rennes
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allez messieur a vos regles!!!

sinon tien ns o courant du montage et photos!

;)

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Nouveau messagePosté: Mer 29 Sep 2004 16:31 
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Localisation: pres de rennes
Et ca coute combien ce zoli pakage ??!! ca m'interesserai comme prochaine modif !!maintenant que le moteur est deja pas mal modif pour moi ! ( a part le joint de cucu a faire ! ) !
Pis la 930 un jour moi aussi une 3.0l ac l'interieur tout kitch en ecossais ! :D ! Mais en ce momment les prix grimpe , c'est po bien !!


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Nouveau messagePosté: Mer 29 Sep 2004 20:02 
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Localisation: LA MOTHE-ACHARD (VENDEE)
Ben, en tout, y'en a quand mÊme pour un peu moins de 2200€ ...

Mais, bon ... Ça vient du Japon, exprÈs pour moi, car TEIN ne veut pas commercialiser directement ce modÈle en Europe pour l'instant (pas assez de Supra) ! Donc commande spÉciale ...

Heureusement, lÀ , on profite du prochain cargo pour joindre ma commande À  la rÉappro TEIN Europe habituelle. Du coup, Ça diminue fortement les frais de port ...

@+,

Eric.


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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Jeu 30 Sep 2004 00:08 
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C'est magnifique !
Probablement la 1ere Supra franÇaise ÉquipÉe de ce systeme! 8)

J'espÈre qu'avec ces superbes combinÉs, Ça t'inciteras À  venir nous voir, tout en confort... :wink:

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Nouveau messagePosté: Jeu 30 Sep 2004 22:49 
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Localisation: LA MOTHE-ACHARD (VENDEE)
Je ne sais pas si c'est une premiÈre en France (ou en Europe ?) ...

Mais ce qui est sÀ»r, c'est que Ça ne doit pas Être courant sur une MKIII !

A propos les gars, vous avez pas rÉpondu À  ma question :roll: !

Avez vous mesurÉ la distance entre le centre de vos roues (AV/AR) et le bas de l'aile ... (32cm chez moi) ...

Allez ! A vos mÈtres :lol: !


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