MERCI, MERCI, MERCI! j'ai envie de Hurler merci à ma Black Beauty qui m'a sauvé la vie aujourd'hui.
Dans mon coin, à proximité de la frontière italienne il y a beaucoup de poids lourds qui transitent. Mais j'ai l'habitude.
Ma petite Maman "Yoda" qui a maitenant un âge respectueux de 89 ans est dans une maison spécialisée à Grasse, et je vais la voir tous les mercredi.
Je prends toujours l'autoroute pour ça. Comme j'ai remis le cornet sur mon atmo et qu'il y a énormémement de tunnels, j'ai tendance à appuyer au maximum pour qu'il résonne.
Un tunnel montant à 3 voies que j'attaque pour me retrouver à 150Kmh pour que ça résonne bien!
Je vois bien que 2 semi-remorques se doublent, ce qui est interdit comme de rouler à 150. les autouroutes des alpes-Maritimes sont limités à 110kmh et le tunnels à 90kmh.
Pas de problèmes, je lache pas, sauf qu'il y a un pauvre con qui décide de doubler en 3 ème position, pas grave, j'ai l'habitude. Mais fucking de pilote 308 diesel, quand il essaie de doubler, à les coui..es qui ont ramolies et plante un coup de freins, à, L'Arrêt! J'ai planté un coup de pied dans la pédale ou je pensais transpercer le plancher tellement j'ai forcé!
Et là, bonheur elle s'est arrétée et catastrophe! elle a calée! Et l'autre encu.. s'est barré. Tous les voyants sont allumés, même ceux que je ne connaissait pas. J'essaie de redémarrer dans la panique ( a l'arrêt sur la 3ème voie de gauche), rien à faire.
Je mets les Warnings et me dit que je vais y passer, car dans le rétro, il y a des plombés comme moi qui appuient assez fort. Après une seconde ou deux j'ai compris qu'elle ne redémarait pas tous simplement parceque ma BVA n'était sur la position neutre.
Puisque j'écrits ça c'est que je suis toujours avec vous.
J'ai rattrapé cet encu.. au péage de la Turbie. Même s'il avait les fenêtres fermées, il a du avoir les tinpants qui ont sifflés très forts.
Enfin donc, merci à ma Supra son ABS et son freinage exceptionnel.
merci ma Back Beauty.
|
)