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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Ven 14 Avr 2017 19:47 
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 11:34 
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Magnifique ! :love:
Par contre, les cooling plates c'est pas toi qui les fabrique en principe ??

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 14:01 
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Moi aussi j'ai repeint ma cooling plate, j'en ai profité lorsque je refaisait ma peinture :wink:
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 18:29 
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Stouf 28 a écrit:
Magnifique ! :love:
Par contre, les cooling plates c'est pas toi qui les fabrique en principe ??


Si si, mais la c'était un essai avec une matière qu'il utilise à son travail. Plus esthétique que les miennes.

Shemuel a écrit:
Oui vraiment jolie :love: :love:

Moi aussi j'ai repeint ma cooling plate, j'en ai profité lorsque je refaisait ma peinture :wink:
Je te ferai une photo une fois monté


Oui je veux bien voir. C'est mieux quand c'est dans le teinte de la carrosserie je trouve.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 19:10 
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mikl128 a écrit:
Stouf 28 a écrit:
Magnifique ! :love:
Par contre, les cooling plates c'est pas toi qui les fabrique en principe ??


Si si, mais la c'était un essai avec une matière qu'il utilise à son travail. Plus esthétique que les miennes.

Ah ok !
Ça me plairait bien si c'était pas obligatoire de la démonter pour vérifier le niveau de ldr...
Pas moyen de faire un trou ou un accès ??

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 20:40 
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Stouf 28 a écrit:
Ça me plairait bien si c'était pas obligatoire de la démonter pour vérifier le niveau de ldr...
Pas moyen de faire un trou ou un accès ??


A voir :wink:

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 20:59 
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Dim 16 Avr 2017 14:23 
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Félicitations pour le démarrage et le swap !

Hate de voir les premières vidéos sur route !

Tu t'es appuyer sur le swap guide publié sur SupraForum ?

Tu as garder ta direction assisté, la clim et le Cruise Control ?

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Dim 16 Avr 2017 19:48 
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NikoLifeStyle a écrit:
Félicitations pour le démarrage et le swap !

Hate de voir les premières vidéos sur route !

Tu t'es appuyer sur le swap guide publié sur SupraForum ?

Tu as garder ta direction assisté, la clim et le Cruise Control ?


Merci !
Les vidéos, je ne sais pas si je vais en faire, en tout cas si il y en a, ça sera aux vitesses autorisées bien sûr :wink:

Les infos pour le swap, j'en ai pris un peu partout, pas mal de conseil, de lecture et beaucoup de passion.

Direction assistée encore présente mais plus d'assistance électrique, pas de clim (déjà supprimer sur le 7m), plus d'abs et plus de Cruise. J'aurais pû avoir tout ça si javais fais mon faisceau moi-même, mais trop complexe.
C'est devenue une vrai voiture d'homme :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Lun 17 Avr 2017 16:01 
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mar 18 Avr 2017 09:49 
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mikl128 a écrit:
Merci !
Les vidéos, je ne sais pas si je vais en faire, en tout cas si il y en a, ça sera aux vitesses autorisées bien sûr :wink:


Sans souci !

mikl128 a écrit:
Les infos pour le swap, j'en ai pris un peu partout, pas mal de conseil, de lecture et beaucoup de passion.


Si tu as des liens sous la main je suis preneur merci. :wink:

mikl128 a écrit:
Direction assistée encore présente mais plus d'assistance électrique, pas de clim (déjà supprimer sur le 7m), plus d'abs et plus de Cruise. J'aurais pû avoir tout ça si javais fais mon faisceau moi-même, mais trop complexe.
C'est devenue une vrai voiture d'homme :mrgreen:


C'est bien ce que je craignait, je suis aussi en réflexion pour un swap 2JZ mais ça me fait chier de supprimer tout ça.
J'ai regarder chez Wiring Specialties mais je n'ai pas trouver le faisceau pour châssis MA70, je vais tenter d'envoyez un mail savoir si il peux rajouter les connecteur pour tout ça.

Pour le volant moteur tu as garder celui du 2JZ ?
Embrayage tu as pris que marque/modèle ?

Ta cloche 1JZ tu la prise ou, car je la trouve pas donner chez Driftmotion ?

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mar 18 Avr 2017 18:43 
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Chez Wiring Specialties, c'est un faisceau universel pour 2jz que j'ai pris, il ne font pas pour MA70, il faut voir avec d'autre fabriquant comme http://www.tweakdperformance.com/index2.html
C'est pour ça que je n'ai plus les options de la mk3.

Embrayage Valeo de la supra mk3 turbo (r154)
Volant moteur 1jz boite manuelle. Perso j'ai pris un alu Fidanza.
La cloche d'embrayage, tu ne la trouvera pas ailleurs que chez Driftmotion, ils ont repris les stocks de chez Toy. Donc pas le choix que de payer ce pris la, hélas.
Pour les support moteur 2jz/mk3 89+. Si jamais, je fabrique les mêmes que driftmotion... avantage... je suis moins cher :wink:

Quelques liens
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?70289-My-2JZ-GTE-mk3-swap-project-is-completed
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?66984-2JZGTE-MKIII-Swap-Info
http://www.supramania.com/forums/showthread.php?94230-The-story-of-my-Supra....My-2JZA70-supra!

Si tu as des questions, n'hésite pas.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mer 19 Avr 2017 11:52 
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Merci pour toute tes infos !

J'ai vu que Tweakdperformance propose l'option clim peut être peut-on avoir le reste aussi, par contre faut envoyer son faisceau c'est déjà plus contraignant.

Je compter passer en petit single pour ne pas enfoncer le pare feu.
Bref au vue des coûts mis bout à bout je vais plutôt la vendre.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mer 19 Avr 2017 17:59 
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C'est sûr que c'est un coût non négligeable. Surtout que pour la revente, c'est plus compliqué par la suite.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Lun 24 Avr 2017 19:38 
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Fabrication de la ligne en 3" avec réduction avant le silencieux en 2.5" pour garder un peu de contre-pression et brider un peu les turbos, histoires d'éviter les coupures d'injections.
Magnifique boulot :love: :love: Mon pote Sulli gère comme un pro. :amen:
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Et maintenant, swap terminé, reste plus qu'a faire quelques tests routier pour contrôler tout ça

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