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 Sujet du message: supra goldorak
Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 12:36 
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Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 12:40 
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Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 12:41 
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oui ben je n'arrive pas a mettre ces foutu photo desoler

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Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 13:24 
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Ca envoie du lourd !!
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voila eddy :D

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Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 15:20 
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vos attentes: Faire que ce forum roule mieux que les mkIII
hÉ ben qd mm! :huuuu: c impressionan...

j'ador l'arriÈre avc les feux mkIV....tro bo :love:

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Nouveau messagePosté: Mar 20 Juil 2004 19:30 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2004 10:44
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Beuark c'est laid :?

On voit le bricolage À  10 kms, ce n'est pas "naturel"

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Nissan Silvia S12 1.8 turbo 1987 / Toyota Supra MKIII turbo 1988


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Nouveau messagePosté: Mer 21 Juil 2004 04:18 
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Inscription: Lun 5 Juil 2004 22:48
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c pas mal , c'ets bien fait , mais bon....... c'est pas top des kit pour mklll
joli quand meme

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Nouveau messagePosté: Mer 21 Juil 2004 05:26 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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merci redji d'avoir mis les tofs.(yur)"c'est pas top des kit pour mklll" pas de prob de toute facon je pence tous refaire cette annee pour l'hiver je pence

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Nouveau messagePosté: Mer 21 Juil 2004 19:07 
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Inscription: Lun 5 Juil 2004 22:48
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mais Ça va te coutÉ de turne , laisse la comme Ça elle est bien deja :)

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Nouveau messagePosté: Mer 21 Juil 2004 20:02 
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
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oui , franchement elle a sont style , elle es unique , laisse la comme ca

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Nouveau messagePosté: Mer 21 Juil 2004 22:33 
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Ca démarre pas...
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Inscription: Sam 10 Juil 2004 17:30
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Y'a du boulot ... Il faut le reconnaÎtre !

Mais, moi je suis comme cordelius ... je trouve Ça laid :? !

Pourquoi "maquiller" une voiture qui a de si jolies lignes naturellement ?

Je n'ai rien contre le tuning, mais j'aime les rÉalisations sobres ...

Les seules modifications que j'envisages d'y faire (peut-Être) c'est au niveau optimisation moteur ... (Kit Admission, Hard pipes, ligne d'Échappement inox, etc.)

A vrai dire, j'aimerais mÊme virer mes suspensions (Bilstein + Eibach, c'est trop bas ! ) et mettre des jantes moins larges À  l'arriÈre (10J) ... D'autant que Ça ne me sert À  rien puisque je ne fais pas (et ne ferai jamais) de circuit avec ma voiture !

Mais bon, chacun son truc :) !

Eric.


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Nouveau messagePosté: Ven 23 Juil 2004 05:28 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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ok moi je veux refaire le kit plus arrondi plus fluide dans le style enzo (au moin pour l'arriere ca c'est sur pour elamid et les autre que vous n'aimer c'est une chose les gouts et les couleur ne ce discute pas ca ne peux pas plaire a tous le monde mais que vous reconnaiser qu'il y a eu du boulot ca c'est cool :wink: pour le moteur il y a 400 voir + en cheveaux donc je ne me suis pas arreter qu'a la carrosserie partie freinage etrier 4 pistons et les disque sont diametre 310 par 31 epaisseur alors?? 8) :lol:

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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Ven 23 Juil 2004 10:18 
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bha t'a un monstre c'est tout! :lol:


bravo a toi en tt cas! ;)

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Nouveau messagePosté: Ven 23 Juil 2004 11:06 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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merci max je pence metre des tof de mon moteur et des disque dans peux de temps sur ce site je demanderai a redji pour les mettre

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 Sujet du message: Freins
Nouveau messagePosté: Ven 23 Juil 2004 16:25 
Pour les Étriers, c'est une adaptation? Ils viennent de quelle voiture?


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