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 Sujet du message: Ma Supra
Nouveau messagePosté: Lun 31 Jan 2005 04:16 
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Ca toussotte !
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Supra MKIV atmo 94 , 50000 km, BM, silencieux Fujitsubo, filtre a air Apexi Power Intake (pas sur les photos), jantes 18 en Bridgestone Potenza GIII. C'est pas un avion, mais c'est assez joueur pour tous les jours...

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Dernière édition par Tom80 le Ven 8 Juil 2005 03:54, édité 2 fois.

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Nouveau messagePosté: Lun 31 Jan 2005 15:05 
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super joli la supra mais .......... pense a rabaissÉ la voiture , parce que Ça fait vraiment 4x4 :lol: :lol: :lol:

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Nouveau messagePosté: Mar 1 Fév 2005 00:22 
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call me god.. just god
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vos attentes: Faire que ce forum roule mieux que les mkIII
hello! joli caisse ;)

:)

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Nouveau messagePosté: Mar 1 Fév 2005 03:45 
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Citation:
super joli la supra mais .......... pense a rabaissÉ la voiture , parce que Ça fait vraiment 4x4


Ca me rappelle les Lada Niva de mon pays natal... :lol:
C'est prevu, mais je veux pas trop investir de tunes dedans, je vais la changer pour une Supra TT. J'ai le controle technique cette annee, ca vaut 800 euros plus les reparations eventuelles plus 300 euros de taxes...ca vaut pas le coup.


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Nouveau messagePosté: Mar 1 Fév 2005 15:36 
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Inscription: Lun 5 Juil 2004 22:48
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ouai ta bien raison de passÉ en TT deja une TT Ça rame j'imagine meme pas en atmo :shock: :shock:

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Nouveau messagePosté: Mar 1 Fév 2005 22:05 
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Ca envoie du lourd !!
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Si un tt ca rame !!! alors ns , qu'est qu'on fait ? on recule :lol: :lol:

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Nouveau messagePosté: Mar 1 Fév 2005 23:23 
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superbe :wink:

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Nouveau messagePosté: Mer 2 Fév 2005 00:24 
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Redji01 a écrit:
Si un tt ca rame !!! alors ns , qu'est qu'on fait ? on recule :lol: :lol:


bha ouai comme dans 2faste 2 furious!! font de 6 en marche arriÉre!! :lol:

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Nouveau messagePosté: Mer 2 Fév 2005 03:21 
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Citation:
ouai ta bien raison de passÉ en TT deja une TT Ça rame j'imagine meme pas en atmo


De toute facon, je passe ma vie dans les bouchons! La 5eme est meme pas rodee, je suis sur...Mais je vois ce que tu veux dire. J'avais essaye des Supra TT avant la mienne, ca pousse (quand meme), mais ca m'avait pas fait sortir les tripes comme dans une R34 ou une RX-7. Je trouvais le moulin vachement moins communicatif et plus lineaire, meme si sur le papier ca se vaut.


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Nouveau messagePosté: Jeu 3 Fév 2005 23:51 
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cela s'appele comment le modÈle de tes jantes ?


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Nouveau messagePosté: Ven 4 Fév 2005 04:15 
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Les jantes, c'est du Zeit RR (BIM creative studio) en 18", couleur gunmetallic. Je peux regarder la taille exacte si ca t'interesse. Y'a des autocollants jaunes sur le bord normalement, mais je ne les ai pas mis...
http://www.bim-cs.com/

Voila voila


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Nouveau messagePosté: Ven 4 Fév 2005 19:59 
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vos attentes: $$
Non c'est bon avec le lien c'est tip top ;)

mais heu ca coute combien ? tu les as eu avec la voiture ?


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Nouveau messagePosté: Dim 6 Fév 2005 11:54 
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belle toto mais il faudrais penser a la rabaisser mais elle tres belle parcontre prepare la elle demande que ca

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Nouveau messagePosté: Lun 7 Fév 2005 02:58 
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xeno a écrit:
Non c'est bon avec le lien c'est tip top ;)

mais heu ca coute combien ? tu les as eu avec la voiture ?


Je les ai achetees apres, vu la gueule ridicule de la caisse avec les roues d'origine...J'ai vraiment pas pu les garder!!
Tout compris, jantes + Bridgestone Potenza GIII en 235/40/18 et 265/35/18, a peu pres 1500 roros, si je me souviens bien....


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Nouveau messagePosté: Lun 7 Fév 2005 04:35 
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pas plus ?

et tu en as fait quoi des jantes d'origines ?

en tout cas c'est mieux avec celle ci, c'est clair :D


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