Supracars

oui logiquement c plus lourd , il y as plus de renfort au niveau du toi , et des osature des pieds milieux , ( ca pe aller juste ka 50 km en plus . ) selon les voitures . mais pr la supra, il y a peut etre pas de difference de structure , cela coute moins chÉre pr la production .

si a ma connaissance , le non targa fait moin de 1t 6

ah ok !! c bizarre , je voyais la mk4 gÉnÉralement plus lourd que la mk3

Je suppose que tu as voulu dire 50 Kgs ?

Sinon moi aussi je les voyais plus lourdes...

voici les poids de tous les version de la mkiv

- Supra GZ ( boite auto ) 1570 kilos sans targa, sans sieges chauffante
- Supra RZ ( boite mt ) 1510 kilos sans targa ,sans sieges chaudffante
- Supra SZ-R ( moteur 2jz-ge ) 1430 kilos
- Supra SZ ( moteur 2jz-ge avec boite auto ) 1450 kilos
- Supra RZ targa version europe 1630 kilos
- Supra GZ targa version europe 1680 kilos avec sieges chauffante



voila voila les info vient du fameux Supra magazine de chez Hyper REV

ho attendais j'arrive l'histoire du poid c'est pas un probleme et ne jamais ce fier au hp car une voitur de 100ch defois peux boufer une voiture plus puissante ca depend a quel regime ce trouve les cheveaux et surtout j'ai ma botte secrete(que je ne dirais pas bien sur)

:chinisesmile: :chinisesmile: :chinisesmile:

Merci m'sieur Yur!

Donc Ça varie entre 1510 et 1680 kgs pour la biturbo.
SacrÉe diffÉrences...

50 kgs de plus pour les siÈges chauffants !!
Z'ont mis des radiateurs en fonte sous les siÈges ??!

Et 120 kgs de plus pour la targa, c'est Énorme aussi !

moi je dit vivement chambley prochain on veras les vrai homme et toute facon m'en fou jfait un credit pour des hp

heu HP = haut parleur ou HP = horse power ??????

bas haut parleur pour quoi

bhen regarde chez honda sur la NSX la targa et la non targa , ya quand meme 90kilos de diffÉrance koi

je m'en doutais ^^