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[MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo
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Auteur:  Ortaon [ Mer 19 Jan 2011 20:35 ]
Sujet du message:  [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Aller je me lance, fallait bien que je fasse un petit post pour montrer ma Supra

la voici avec ma bobine ^^

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Donc voici l'Histoire, je me suis intéresse aux Japonaise a cause d'un copain qui m'a filer Initial D, oui ça a été radical ( j'ai d'ailleurs contaminé un autre pote de la même façon )

Bref, je voulais une Japonaise, bien sur comme tout le monde une 86, je pense que peu d'entre nous peuvent se vanter de ne pas l'avoir désirée.

Bref je cherche et voit que une Trueno, ce n'est pas la peine, je fini par aller aux rasso du vendredi soir et la je voit une Supra Mk2, qui ressemble a une 86, surtout quand on y connais rien.

Bref, je me lance a faire des recherche sur la " Célica Supra " et de fils en aiguille, je tombe sur la Supra Mk3, je l'aime, elle est trop belle, bref le coup de foudre.

Aller j'arrete l'airsoft dans la foulée, met des sous de coté et je me lance.

Aprés 2h00 de téléphone je prend Rendez vous pour Vichy, ou une Belle Supra rouge, full stock ( ou presque ) est a vendre.

Nous y allons, mais malheureusement la belle a un soucis de coussinet de bielle, merci a l'oreille Experte de Papa qui l'a entendu de suite

On indique au vendeur que si il fait réparer, on la prend, car la voiture est super propre.

Bref on y repart 1 mois aprés, la belle tourne comme une Horloge et la voila ramené a la maison.

C'est une Supra Suisse, de 1989, Turbo Phase 2, full stock hormis un systeme audio horriblement installé.

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Bref c'est la fête, quelque petit travaux a faire dessus mais rien de bien méchant, jusqu'au jour ou...


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Alors on début on pense : radiateur bouché ?, défaut du bouchon de radiateur ? en tout cas il y a une surpression dans le circuit d'eau

Mais non a force la voiture chauffe, fume et pue le LDR

Bref ça va pas, donc il va falloir ouvrir et Soigner.
Pour mon Père, qui a fait du Rallye en Afrique et a pret de 40 d'expérience dans la mécanique hélicoptère, le verdict est sans appel --> JDC, surtout quand il a vu le LDR bouillir dans le vase d'expansion

Aller c'est partit !!!


D'abord on enlève le capot

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Et on Attaque

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Déja la on y voit un peut plus clair

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Ensuite le cache courroie

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Et la le radiateur, remplacé par moi qui souffle, pas forcement plus efficace :mrgreen:

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Maintenant les jolis arbre a cames tout gras

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ça coince un peu

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Et aprés avoir bien sué, la récompense !


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Ben oui le JDC, pas besoin d'être un expert pour voir qu'il est bien claqué

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Pfiouuu c'est sale

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Ah la ça a déja une meilleur gueule ^^

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Et la aussi

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J'ai nettoyé toutes les soupapes, elles en avaient bien besoin

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Qui aime les légos ?

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Et ma culasse rectifiée et corrigée

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On redresse aussi le pare-choc car la belle a eu un coup a l'avant, le phare frottait contre ce dernier.


L'est pas jolie comme ça ? :mrgreen:

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et Hop on remet le tout, rassurez vous c'est dans le bon sens en vrai :p


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Quelques pièces changés

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J'ai également commandé l'embout pour démonter le filtre a Huile, puis le filtre, et hop un filtre neuf




Voila ou en est la petite


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Donc le JDC est resserré au bon couple ( 90 nm en plusieurs fois ), tout les fluides changés, bougies NGK neuves, un gros point de rouille perforante soigné dans le passage de roue arrière gauche.

Bien sur tout les joints démontés remplacés par des neuf.


Ensuite on refait la Sono avec un Autoradio JVC, 4 Alpine de 10 Cm et un caisson de basse Boss

La JOIE de changer les enceintes arrieres d'une Supra, viens du fait qu'il faut tomber la pluspart des plastiques pour UNE vis

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Enjoy...

Bon aller on passe le cable du caisson


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Enfin j'ai des basses, car les enceintes de 10 pas top, je l'ai fixé a la place du vieux chargeur CD HS qu'avait mis un autre proprio.

On vire des trucs bizarres, comme des boitier a la con, des ampli de 4X25 Watt ( Waaaaaa )

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J'adore la tête de mes collègues, surtout que ces 2 la on un truc qui met de l'ambiance, ils s'engueulent sur un truc, le hic c'est qu'ils ont tout les 2 raisons...mais ne parle pas de la même chose :lol:

Par la suite je répare l' Econometre ( voyant orange et vert ) c'etait juste une petite fuite d'air

J'ai aussi fait refaire par un ami cordonier le pomeau de vitesse, cuir noir, couture rouge, et j'ai changé le soufflet de levier de vitesse et de frein a main, noir avec couture rouge. Pas encore fait de photo.

j'ai aussi installer un Turbo Timer Apexi avec Harness HKS, ça va Niquel !

Resserage du JDC a 95 Nm ( et surtout pas plus ) et rectification du jeux des pastille de soupapes

J'ai du surement en oublier

La, la Supra a une Dump Valve SSQV3 HKS et un filtre K&N direct

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Un joli bruit pour la Dump, des reprise plus rapide du Turbo

le Filtre K&N fait un bruit Magnifique à l'aspiration, sur la notice il est indiqué que ça fait gagné 8 bourrins, j'irai pas jusque la mais la voiture accélère mieux.

Aller vendredi je refait mon Turbo ! aprés sont prévu :

-Ligne complete Inox
-Peintures des jantes

Auteur:  tito116 [ Mer 19 Jan 2011 20:50 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

tres beau boulot!

Auteur:  roadrunner77 [ Mer 19 Jan 2011 21:32 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

sympa tout sa
pour ta ligne je ne comprend pas pourquoi tu veut la faire sur panam alors qu'ici et plus proche de chez toi il y a de quoi faire
voit MGIIC
viewtopic.php?f=13&t=9433
il devrait pouvoir t'aider ;)

Auteur:  Ortaon [ Mer 19 Jan 2011 21:34 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Merci Road, tu sais la ligne c'est que j'ai été bluffé par le taf, c'est tout, donc ça fait envie

Tu sais quand tu débute dans un milieu tu t'émerveille pour un rien et hop tu veux XD

merci beaucoup !

Auteur:  jejemanoly [ Mer 19 Jan 2011 22:09 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

sympa le reportage!

Auteur:  K1 [ Jeu 20 Jan 2011 14:40 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

beau taf

Auteur:  supraiste [ Jeu 20 Jan 2011 19:23 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Bonjour,
beau travail et la voiture a l'air nickel!!
Par contre, je ne veut pas polluer ton post mais j'ai une question:
Tu as mis une dump valve externe, pourtant il y en a déjà une interne d'après ce que j'ai pu lire sur le fofo. Et je sait que tu n'es pas le premier a le faire et moi ça me chatouille aussi.
Donc ce n'est pas pour critiquer ton taf, mais plutôt parce que je n'y connais pas grand chose, et ça casse pas trop les oreilles?

Auteur:  Ortaon [ Jeu 20 Jan 2011 22:08 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Encore Merci a tous

Supraiste, alors la Dump ben a chaque fois ça me met le banane, si tu monte pas en régime élevé tu ne l'entend pas, après quand tu commence a monter fort, ça Pschittt bien, mais faut pas oublier que la Supra est une GT, donc accès confort --> isolation, bref le bruit est pour moi trop atténué, donc ne t'en fait pas, ça casse pas les oreilles.

De plus le Turbo remonte mieux en pression depuis que je l'ai mis, elle a aussi l'avantage de ne pas,contrairement a celle d'origine, renvoyer de l'air chaud NON pris en compte par le débitmètre, devant le turbo.

Alors oui ça fait remonter le turbo plus vite de renvoyer devant, mais celle d'origine renvoi de l'air chaud qui va encore se faire comprimer, donc chauffer. ( même si c'est minime )

Après je vais être sincère, moi je voulais le Pschiiiiit surtout, j'adore entendre les bruits du moteur, l'admission est aussi génial, le filtre K&N provoque un bruit d'aspiration génial quand on demande de la puissance.


En gros :

Tu roule normalement, ne monte pas haut en régime --> aucun bruit différent de l'origine
Tu demande de la puissance, monte dans les tour --> monté en régime plus rapide, bruit d'aspiration GENIAL et un gros Pschiiiiiiit au relâche, bref j'adore.

J'ai fait une mini review du kit Dump HKS

viewtopic.php?f=48&t=9566

Au pire si tu passe sur bordeaux, contact moi je te ferai tester :)

Auteur:  Stouf 28 [ Ven 21 Jan 2011 13:59 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

supraiste a écrit:
Tu as mis une dump valve externe, pourtant il y en a déjà une interne d'après ce que j'ai pu lire sur le fofo. Et je sait que tu n'es pas le premier a le faire et moi ça me chatouille aussi.

Elle n'est pas "interne" mais "à recirculation" (circuit fermé), mais j'ai compris ce que tu voulais dire.
La waste-gate, elle, est interne. :wink:

Par contre ça n'apporte un gain conséquent que si c'est de la bonne marque et que la voiture est un peu boostée, sinon ça fait juste un joli bruit au laché d'accélérateur comme le dit Ortaon.

Auteur:  supraiste [ Ven 21 Jan 2011 16:06 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

merci pour vos réponses, effectivement en plus je me suis mélangé les pinceaux entre la dump a recirculation et la waste-gate interne.
Mais tu as compris ma demande.

Auteur:  Ortaon [ Ven 28 Jan 2011 11:33 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Alors des nouvelles

Bon après 4h00 pour défaire UN écrou, vous savez, cet écrou, celui qui est la pour vous faire ch***, ou il vous manque 2 mm pour passer la clef ou le cliquet, qui est bien sur Juste un peu trop serré...

Bref l'écrou qu'on a tous eu une fois ^^

Le turbo est sortit, dans le main du Sensei, il fait bien 10 kilos et se porte bien...oui j'arrête c'est pas un accouchement :mrgreen:


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Donc on le démonte, j'aime les notices d'utilisation --> utilisez un sèche cheveux :roll: mais bien sur, donc après plusieurs minutes au chalumeaux notre escargot c'est ouvert.

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Voici les roues, un peu sale mais bon elles ont eu droit a un bon nettoyage

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Après tout ça on commence à monter les pièces du kit, kit assez précis malgré quelques retouches à faire sur des pièces, notamment les paliers, les trous étaient un peu petits.

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Allez on remonte, on lubrifie tout ça, on vérifie que ça tourne, et ça va bien ^^

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Et hop après quelques autres heures à cause d'un autre boulon qui se barre et qu'on ne retrouve plus, c'est remonté !

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Le turbo tourne très bien, plus de fuite d'huile à première vue, il me restera plus qu'a nettoyer mon échangeur Air/Air car il est légèrement...huilé.


A oui la petite photo de l'intérieur, donc la on voit le soufflet de frein a main et celui du levier, trouvé sur Ebay, bonne qualité. Ensuite le pommeau est celui d'origine, mais cuir refait par un pote avec coutures rouges.

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Plus loin on voit l'affichage du Turbo timer ainsi que l'autoradio JVC.


Dans les prochains épisodes :

-Changement des grilles d'aération centrales, car une est cassée
-Peintures Jantes + retouche peintures des pare-chocs
-Ligne D'échappement Inox, faut qu'elle respire cette voiture !

Auteur:  Stouf 28 [ Ven 28 Jan 2011 12:05 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

:yes:

Auteur:  JuLT08 [ Ven 28 Jan 2011 14:44 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

c'est bon tout ca !!! elle va bientot chanter alors !!!

Auteur:  Ortaon [ Mer 30 Mar 2011 21:25 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Alors quelques nouvelles, mauvaise pour commencer mais ça se fini bien.


Donc comme vous l'avez vu, mon turbo fuyait, perte d'huile. Une fois Réparer, mon Padre a voulu nettoyer l'échangeur au White spirit, bonne idée sauf que le coude du radiateur a bloqué une partit du liquide, donc au ralentit RAS, mais au 1er coup de gaz --> glop serrage

Voila ce que ça a donné

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Mais bon grâce a Charly ( faut que je te paye un resto toi ) j'ai pu avoir deux nouvelle bielles et surtout éviter de faire d'autre connerie. ( comme mettre un JDC HKS sans ressurfacer le bloc... )

Aujourd'hui la voiture est en remontage, un bon nettoyage et peinture de certaine pièces, bref on commence a la connaitre, tout les coussinet de bielle sont neuf, on va la faire remarcher cette belle !


Et comme j'ai un Papa génial, voila ce qu'il m'a offert pour se faire pardonner


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:mrgreen:

Auteur:  Stouf 28 [ Jeu 31 Mar 2011 01:33 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Voila ma Belle AYAKO, ma MK3 Turbo

Tip top le Padre ! :mrgreen:
Des zolis Konis sport tout neufs ! :yes:

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