Supracars

7mgte de 91 avec maintenant 210000 kms au compteur.
Très peu de renseignements sur l historique mais vidange de tous les fluides après l'achat + bougies +disques av. gr. N de chez Oreca + plaquettes + durites avia + jantes 17 avec des 235/40 + 4 koni réglables + distri +3 courroies.
Comme modifs moteur admission direct kn + ligne complete inox + ct 26 remplace par un garett t3t4 avec toutes les modifs qui vont avec + 900g de pression + fcd maison.
Roule au E85 avec modif de l'injecteur de départ a froid pour le premier démarrage + ventilo électrique à la place de l'origine avec sonde sur le moteur.
Canister et egr supprimés.
Dump valve remplacée par une à piston.
Interieur: rénovation des sieges av cuir hs.
Mano pression et temp air sortie echangeur.
Roue de secours remplacée par une galette pour avoir un font de coffre plat.
Tout ça sur 3 ans.
Reste a faire peinture et jdc car il vient de lâcher: gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement qui se vide régulièrement. Pour l'instant c est tout.

Hé bé y'a déjà eu pas mal de modifs intérressantes, c'est cool !

Maintenant on veut des photos !!



EDIT IMPORTANT: je n'avais pas vu que tu ne t'es pas présenté toi-même, va vite le faire avant de te faire gronder !!
Je t'ai envoyé un MP à ce sujet.

Ouai on aimerais bien la voir

tu as un garett T3/T4, 900gr de pression, tu roules a l'E85 et tu n'as aucunes modifs injecteurs et gestion ?????

Là je me pose des questions..... et pas non plus de sonde lambda ou temp d'échappement ????

moi aussi parcque a 1bar avec mon ct26 j ai des coupures a l injection quand je suis a l e85.

Post verrouillé en attendant la présentation !

Post déverrouillé suite à ta présentation.

Par contre on attends toujours les photos !!