Supracars

stephaneg · **Posté:** Mar 5 Oct 2010 09:22

de retour parmis vous en supra mk3 !!!!

je la recupere ce weekend a la rochelle ...echange contre ma MR2 avec avel (elle me manque deja un peu ...)

mapecu2 deja au garage

JuLT08 · **Posté:** Mar 5 Oct 2010 09:33

c'est bon de te "revoir" parmis nous

stephaneg · **Posté:** Mar 12 Oct 2010 09:22

j'y manquerai pas , certains membres du forum ont bossé dessus a priori, certains bien , d'autres sont des terroristes du domino !!!
il y a encore du taf dessus , surconso d'huile enorme,mais pas de fumée et pas d'huile . un gros doute sur le turbo qui a un gros jeux lateral et les reniflars qui ont le coude bouché coté papillon du coup peut etre surpression dans les cache-culbu ... on va deja commencer par ça . apres ça reste une daily donc je vais pas faire tres compliqué , juste mapecu2 ou flexfuel pour passer a l'e85 , mano AFR et tubulure simplifié , je vire les rondelles et je mets un boostcontroler et basta .

stephaneg · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 09:01

donc apres un rapide etat des lieux ....
turbo HS
moteur changé par un bloc anglais , mais pas deculassé donc JDC d'origine a priori ... commande de clim remplacée hier car la gestion deconnait. modif du cablage de malle car fait a l'arrache et je pese mes mots .je monterai un commande a cable d'USDM ou de JDM a l'occase car la gache electrique c'est moyen moyen.
semain prochaine je vire les rondelles car si le joint de culasse est d'origine , ça va pas tenir longtemps a cette pression , je monterai un boostcontroler quand j'aurai le temps .
carrosserie complete a refaire.
gros doute sur l'etat des jantes arrieres, ponts, cardans ou arbres ( forte vibration du chassis au dessus de 120km/h), il y a que l'arbre central que j'ai pas d'avance , Nario avait remlpacé le palier, il avait peut etre morfflé a cause d'un déséquilibre en aval.

bref de quoi m'occuper quelques temps .

JuLT08 · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 09:16

la bonne affaire quoi...

Stouf 28 · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 11:57

JuLT08 a écrit:

la bonne affaire quoi...

Y' toujours des bricoles à faire sur une MK3 ! :wink:

avel · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 18:31

moi ça me saoule pour toi , et ça m' énerve , on m'a vendu une caisse avec un moteur refait ,joint de culasse renforcer ect.... et en faite rien
ya des encul*r dans ce monde pourri .

bonne continuation à Toi ,

stephaneg · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 20:53

t'inquietes, ça aurait pu etre pire , genre tu la files a un mec qui regarde rien, qui met le turbo a 1 bar et qui te ramene la caisse 4 jours apres avec un JDC parterre !!!

pas de soucis, donc je suis pas du genre casse-couille ...

jejemanoly · **Posté:** Mer 13 Oct 2010 21:58

çà me fait penser quand j'ai récupéré la mienne, soit disant plein de pieces neuves, et au démontage, que de surprises, turbo fendu , etc...

on a pas tous la meme conception du neuf j'ai l'impression!!!

bon courage ...

stephaneg · **Posté:** Sam 16 Oct 2010 06:29

donc hier demontage de la console centrale pour souder proprement la commande d'ouverture de malle . au remontage le boitier de centralisation fonctionne plus :mur:

la commande des clignos etait sur le bouton de warning et monté de la meme maniere (fils coupés, dominos qui se ballade ...) resultat , un retour par les clignos et hop centrale grillé :mur:

donc je remonte jusqu'a la commande et alors la , le pomponeau de la pomponette .... le montage est meme pas racontable , il faut que je vous fasse des photos :
la commande de centralisation a été tiré par un passe fil ( du scoth entortillé en fait) pour doubler la ligne jusqu'a l'interieur de la porte alors que les commande negative sont au dessus de la boite a fusible ... tous les cables se balladent et toujours monté au dominos :mur:

tout ça en dessous du passe fils de serie qui du coup etait plus etanche puisqe deboité de la tole :mur:

pour rappel , a quoi ça sert que ducros se decarcasse: je m'etais fait chier a pondre un tuto sur la pose alarme / centralisation qui est ici :avec les reperes et les couleurs de cables

viewtopic.php?f=56&t=7906&p=125272&hilit=tuto+alarme#p125272

stephaneg · **Posté:** Sam 16 Oct 2010 11:28

pour vous montrer que j'exagere pas

j'ai nettoyé tout le faisceau , j'attends une nouvelle centralisation d'ici peu a remonter proprement .
il faut que je tombe le cache plastique de la malle car pour le moteur de verrouillage de hayon , je m'attends a la meme methode ...

avel · **Posté:** Sam 16 Oct 2010 12:54

bon courrage ,

Jul64 · **Posté:** Dim 17 Oct 2010 00:45

tain la vache.....c'est moche tout ça :shock:

Au moins une chose est sure , tu vas pas t'ennuyer pendant quelque temps

stephaneg · **Posté:** Dim 17 Oct 2010 08:13

bahh , ça m'a pris 1h00 chrono pour remettre le faisceau en config origine en comptant depose et repose des panneaux.... l'avantage c'est que j'ai pas besoin de manuel , je sais deja ou je vais

stephaneg · **Posté:** Jeu 21 Oct 2010 12:03

voila , centralisation reçu et posé ...

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