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 Sujet du message: SWAP et upgrade
Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 14:49 
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
voila,une autre rubrique:
bon elle sera peut etre pas la plus remplie mais c'est pour rever un peu!
Je sais qu'il y en a quelque un qui nous ont fait de jolie ptites choses,donc faites nous revez!!! :wink:
montrez nous un peu votre taf et parlez nous de vos galeres,si on peut aidez,ce sera bien
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Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 17:12 
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vos attentes: que la bourse remonte ...
Je ne crois pas qu'il y ait de MKII swapÉ en France. :?
Il y a quelques projets mais pour le moment
rien qui avance.

Faut dire que la MKII n'est pas vraiment la caisse
idÉale pour la prÉpa. :)

Une MKIV c'est plus fait pour. :]

Par contre j'ai dÉjÀ  conduit une MKII 7MGTE et
Ça pousse trÉs fort mÊme s'il passe
6 mois par an au garage. :roll:

Le tout c'est pas de faire le swap mais c'est
qu'il y a tous les fils autours qu'il faut
raccorder aprÈs. 8)

Bon pour pas dÉcourager voici une MKII
2JZ 8)
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Avant swap: :]
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Une autre: 8)
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A vÀ´tre boÎte À  outils maintenant!! :twisted:


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Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 18:51 
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2JZ-GE, 3L atmo
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1JZ-GTE, 2L5 biturbo
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Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 19:41 
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creeks a écrit:

Le tout c'est pas de faire le swap mais c'est
qu'il y a tous les fils autours qu'il faut
raccorder aprÈs. 8)



Quelle misÈre

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Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 22:46 
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Inscription: Sam 21 Aoû 2004 12:18
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freesbj a écrit:
creeks a écrit:

Le tout c'est pas de faire le swap mais c'est
qu'il y a tous les fils autours qu'il faut
raccorder aprÈs. 8)



Quelle misÈre

C'est l'avis de quelqu'un qui a envisagÉ
sÉrieusement de mettre un 7MGTE dans
le compartiment moteur de sa MKII. :P

On peut facilement remplacer le moteur
mais c'est une autre chose de le faire
tourner ... C'est du lourd quoi!!! :?

A mon avis quite À  s'orienter vers une
prÉpa autant partir d'une MKIV. :bien:


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Nouveau messagePosté: Mer 8 Aoû 2007 22:50 
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Ouais mais faut pouvoir se la payer la mkIV !! :lol: . Ceci dit j'aime bien le cotÉ rare de nos vieilles mkII

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Nouveau messagePosté: Jeu 9 Aoû 2007 16:39 
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Comme quoi, mÊme les vieilles aiment bien en remontrer aux jeunes! 8)

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Nouveau messagePosté: Ven 10 Aoû 2007 12:34 
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Inscription: Mar 17 Avr 2007 11:46
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
la rarete fait la beaute de la chose et puis on peut tirez avantage du ptit poids de la mk2!!
mais on a un cachotier dans le forum n'est ce pas freesbj???????
moi j'envisage serieusement le 7 mgte je recherche une mk3 accidentÉe pour ca(je suis les conseil avisee de freesbj,merci d'ailleurs) :D

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Nouveau messagePosté: Ven 10 Aoû 2007 21:54 
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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 21:54 
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il y a une chose qui me trotine dans la tete, vu le fort kilometrage de mon 5mge, que doit etre fait pour le swap d'un 2jz-ge dans une mk2????

-suport moteur c est les meme???

-racordement boite moteur es les meme???

merci de vos reponces

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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 22:00 
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Te complique pas la vie, les 7M sont nos amis (oh la jolie rime :lol: )

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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 22:06 
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Inscription: Jeu 12 Avr 2007 21:26
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Localisation: sur la route
freesbj a écrit:
Te complique pas la vie, les 7M sont nos amis (oh la jolie rime :lol: )


sympa ta rime :) tu peu developer :?:

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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 22:11 
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bah, 2JZGE = 3.0 atmo nan ? Tant qu'À  faire reste dans la lignÉe du 5M et opte pour un 7MGE ( donc 3.0 atmo aussi ), ce sera moins misÉreux À  rentrer. enfin je dis Ça je dis rien !

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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 22:15 
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pourquoi le 2jzge serai plus dur que le 7mge???quesqui sont diferent entre c est deux moteur???

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Nouveau messagePosté: Jeu 23 Aoû 2007 22:24 
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Tout est possible avec du temps ( beaucoup ! ) et de l'argent ( re beaucoup ! ). C'est juste que tu te ferrais moins chier je pense, aprÈs perso j'ai jamais eu l'occasion d'avoir un 2JZGE ( ni GTTE ! ) sous le nez...

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