Supracars

J'avais pas fait gaffe non plus, c'est réparé.




Je comprends pas bien ta question là...
Si tu parles des espaces entre la plaque et les feux ce ne sont pas des anti-brouillard, mais des "plaques" (en tole ou en plastique) qui sont de la couleur de la carrosserie.

non je comprends ce que je dis alors je crois que c'est pareil pour tout le monde
ce que je voulais dire c'est que sur la version francaise les feux anti brouillard lui pourrissent un peu le cul je trouve
mais la grande question c'est de savoir comment on fait pour passer le controle technique en version suisse et apparament us aussi quand on est immatricule en france,ca passe pas sans les anti brouillard

et si ca passe tres bien sans les anti brouillards arrieres si la voiture a été importée et homologuée ainsi

la question est ptetre un peut c.... mais bon je me lance
ils te demande de justifier qu'elle a ete importee ou ta parole suffi a expliquer le pourquoi du comment
parceque j'en vous quand meme pas mal sur le forum qui ont mis des feux us et si ils n'ont vraiment pas d'anti brouillard comment font-ils?

moi c'est pas une modif faite sur une francaise, ma supra est suisse d'origine, importée tel quel, homologuée et reconnue sans anti brouillard par toyota france et accepté par ma préfecture et mon centre de controle technique...

je ne me suis jamais posé la question, mais je ne vois pas pourquoi j'irai monter un anti brouillard supplémentaire si la voiture est homologuée sans...

non je veux juste savoir si au controle il te pose la question ou si tu doit leur justifier
il ne savent pas forcement que c'est un import
ou alors je me plante et les antibrouillar ne sont pas obligatoires

Alors, les antibrouillard ne sont pas obligatoires si le véhicule n'en est pas équipé d'origine.

Ensuite, ça fait 3 fois que je passe ma Supra dans le même centre technique.
La première fois je leur ai dis que c'était une version Suisse (pour la plaque et l'absence d'AB) et ils ne m'ont jamais fait ch** avec ça !
Pourtant j'ai laissé le bouton au tableau de bord.

Et pour finir, le CT c'est pas les mines, tout ce qu'ils peuvent te demander, c'est la carte grise, et des sous !!

ok merci pour l'info
je prefere me renseignier plutot que de devoir tout demonter pour le controle