Un petit dÉterrage de post pour "Karhell"
Donc voilÀ une vue ÉclatÉe d'un amorto.
Tout ce qui est flÉchÉ est À rÉcupÉrer pour le montage de tes nouveaux amortos.
En gros tu ne change que la cartouche.
Et la ou j'ai notÉ "1" c'est la coupelle infÉrieure qu'il faut retirer de ton amorto d'origine pour la mettre sur le nouveau.