Supracars

Bonjour a tous, j'ai un gros soucis pour purger mes freins...

J'ai du mal a obtenir la pedale dure, et lorsqu'elle devient dure, au bout de quelques secondes elle se ramollit...

Et autre probleme, lorsque je demarre la voiture, la pedale devient toute molle, et lÀ  j'ai plus de freins...

Ca fait 3 fois que je purge mes freins, j'ai sorti 1 litre de liquide en tout, je respecte l'ordre de purge, c'est a dire arriere droit, arriere gauche, avant droit et avant gauche...

Je n'ai pas de fuites apparentes que ce soit sur les etriers, sur les flexibles ou au niveau du compartiment moteur...

Et mes freins fonctionnaient bien avant...

Tu fais comment pour purger tes freins, j'espÈre que tu es pas seul car tu y arriveras jamais seul.

non on est 2

et j'utilise la technique traditionelle

j'ouvre quand il appui, et je referme quand il arrive en butÉe a la pedale...
lÀ  il relache et je rouvre a nouveau quand il appui....

il faut pompÉ entre 2 tu le sais ca!!!!

je parle de la pÉdale biensur

j'ai testÉ une autre technique, c'est un peu mieux la pedale est plus dure, mais des que je dÉmarre le moteur, la pedale redevient toute molle....

Pourquoi ca fait ca ?????

Pourquoi vous utiliser pas le purgeur nortoto
À  10E ?
C'est beaucoup plus simple et À  2 Ça devient
carrÉment trivial ?
A mon avis il y a de l'air dans ton cicuit.

Salut nÉo, soit tu as de l'air dans ton circuit, soit ton cerveau frein est mort ou un cylindre de roue qui fait le con.
Sa me l'avait fait sur une de mes voitures j'ai changer le cerveau frein et en fin de compte aprÈs un remorquage, un cylindre de roue À  rendu l'À¢me, je l'ai changer et depuis impec.
J'espÈre que ton problÈme va se rÉsoudre trÈs vite a+

j'ai vidÉ plus d'1 litre de liquide, je trouve que ca commence a faire pas mal...

Il est comment le purgeur de chez nortoto ???

pour le cylindre de roue, je verrai une fuite non s'il merdait ???

et pourquoi ca devient tout mou quand je demarre le moteur ???

Faut purger moteur a l'arret ou moteur en route ???

Il faut purger moteur a l'arrÊt.
AprÈs le dÉmarrage, c'est normal que ta pÉdale soit plus molle. A mon avis, Ça doit freiner quand mÊme. Essaye de faire un tour pour voir ou monte lui le cul et passe la premiÈre. Freine et tu va voir si Ça te bloque les roues ou pas.

Ca s'appelle vizibleed
ici ou chez nortoto
: http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... roduit=769

Je suis allÉ faire quelques kilometres avec la voiture, et je me suis rendu compte d'une chose au niveau des freins.

En pompant au niveau de la pedale pendant que je roule, ben ca commence a freiner, et quand je mets pied au plancher, j'arrive a stopper la voiture meme si le freinage n'est pas violent...

Par contre ce dont je me suis rendu compte, c'est que mes plaquettes ne portent pas a 100% sur le disque, mais elles font contact seulement entre 20 et 30% avec celui-ci. (on le voit aux traces sur le disque )

Donc etant donnÉ que les etriers, les plaquettes, et les disques ne sont pas neufs, ca pourrait venir de la que mon freinage n'est pas terrible, et que la pedale soit molle...

Voila, le dÉbat est ouvert, vous, vous en pensez quoi ???

J avai le meme probleme que toi
j ai acheter un systeme pour purger seul j ai adapter a un vieu bouchon de bocal de supra le systeme se branche sur la roue de secour et mes freins sont devenu nickel mieus qu en purgent a deux avec une personne qui fait le chadoque
j ai d abord purger une fois en diagonale et ensuite en classique

Sur foire auto il y a plusieurs post rÉpertoriÉ par le sieur
K zouille. Exemple instructif.
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... t94128.htm