Tu avais bien pris de l'huile pour moteur turbo essence ?
Le turbo ne supportait peut être pas la trop grosse pression d'huile
Tu as quoi comme pression d'huile à chaud ? (ralenti et 3000rpm)
Perso, un copain m'a dit la mienne fume bleue quand j'accélère fort, alors que le turbo est neuf... (un CT26 d'origine toyota)
J'ai regardé l'admission, et c'est rempli d'huile, ça vient bien d'après le turbo, d'ailleurs la dump valve est bien huilé
Bon après, le mec a peut être pas changé le turbo comme il m'a dit, car le turbo a un tout petit peu de jeu sur l'hélice, mais pourtant il a l'air récent et j'ai bien une facture de chez toyota.
Pas grave, ça me fait des raisons en plus de le changer
Enfin, je dis ça, mais 1L d'huile pour 2500km ne me parait pas abérrant.