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j ai refais le plein d huile pour le we mais je vai aller a toyota la semaine prochaine pour voir d ou Ça vien car Ça m inquiete !!!

ps : toyota a avignon = :love:

ils m ont refais le plein d huile soit 3l gratuitement et c est la deuxieme fois qu ils me depannent gratuitement !!
ils sont super !!!

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c un oublie , ou c quel a consomÉ 3 l d huile ta voiture ?

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j espere que c juste un oublie car la vidange a ÉtÉ faite il ya 15 jours !!!

maintenant que j ai refais le niveau j ai ma pression d huile qui est revenu a la normale !!

Ça me semble un peu gros qu elle consomme 3l d huile en 15 jours et j ai fais 1700km depuis la derniere vidange .... :shock:

et vous vos consommations d huile c comment ????

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heu normalmnt au gros maxi certaine voiture consomme jusq'a 1L/1000km d'huile... lÀ  c'est Énorme! effectivemnt va controlÉ ca... pas glop ca ... :?

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Nouveau messagePosté: Ven 13 Aoû 2004 22:23 
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maxthekiller a écrit:
heu normalmnt au gros maxi certaine voiture consomme jusq'a 1L/1000km d'huile... lÀ  c'est Énorme! effectivemnt va controlÉ ca... pas glop ca ... :?


1L tous les 1000 kms ce sont les DTI Opel qui consomment Ça :lol:

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Nouveau messagePosté: Ven 13 Aoû 2004 23:21 
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je consome bcp plus d huile , mais je c pas si je suis le seul , j'ai bcp de mal a lire le niveau d huile avec ma sonde , je suis obliger de mi reprendre a 4 ou 5 foi pr voir mn niveau , est ke je suis le seul ? ou vs aussi ?

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Cordelius a écrit:
maxthekiller a écrit:
heu normalmnt au gros maxi certaine voiture consomme jusq'a 1L/1000km d'huile... lÀ  c'est Énorme! effectivemnt va controlÉ ca... pas glop ca ... :?


1L tous les 1000 kms ce sont les DTI Opel qui consomment Ça :lol:


nan nan des francaise oci :roll:

si si les meme qui fon un rÉvision tout les 60 000kms! :lol:

faite le calcul c'est plu un moteur qu'il y a dans les francaise mais des friteuse! :lol: :?

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Nouveau messagePosté: Sam 14 Aoû 2004 03:38 
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Avant que je refasse le moteur je consommais a peu prÈs 1l d'huile pour 1500 kms, maintenant Ça semble beaucoup moins, je dirais 1l pour 5000 kms.

J'espÈre que tes coussinets n'ont pas trop morflÉs en roulant avec un niveau trop bas...

Mais la premiÈre chose a regarder lors d'une pression trop basse, c'est le niveau.

Ceci dit, comme nous le montre elamid, a 3000 tours la pression doit se situer entre 2.5 et 5 kg/cm2, soit une diffÉrence du simple au double !!
Donc la tolÉrance est assez importante!

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moi la mienne je tourne a environ 1L pour un peu plus de 5000KM donc je pense que ca va

j ai un collegue lui il tourne a 2L tout les 1500KM turbal mort(il prend 220KM/H a fond)

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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 10:08 
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j ai vue toyota et Ça leur semble bizarre une conso pareil alors je dois la ramener mardi pour voir un peu plus en detail !!

ils m ont dis que cela pouvai venir de la qualitÉ de l huile !!

en tout cas il n y a pas de fuite !!!

une fois mon niveau refais la pression ai remontÉ d un coup !!!
merci pour tout les renseignements je vous tien au courant !
ps: comment voir si les coussinets sont morts ?

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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 15:41 
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Ca fait un "clac clac clac" caracteristique... :(

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Nouveau messagePosté: Mer 18 Aoû 2004 20:18 
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Stouf 28 a écrit:
Ca fait un "clac clac clac" caracteristique... :(


ok elle fais pas de clac clac

par contre en trois jours elle a perdu 1/2 litre d huile !!!

est ce bcp ou normale ???

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Nouveau messagePosté: Mer 18 Aoû 2004 21:28 
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c bcp !!! tu a koi comme huile ?

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Nouveau messagePosté: Jeu 19 Aoû 2004 01:42 
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Hum, as-tu remarquÉ si elle fume À  chaud ?

Si tu es absolument sur qu'il n'y a pas de fuite, c'est qu'elle "mange" l'huile.

A savoir peut-etre un ou plusieurs segments usÉs ou cassÉs ?
Mais dans ce cas lÀ  Ça doit fumer.

Peut-etre aussi un probleme de turbo mais Ça fume aussi et surtout les perfs s'en ressentent.

Tu l'as ammenÉ chez Toy ?

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Nouveau messagePosté: Jeu 19 Aoû 2004 18:42 
Salut !

L'huile doit bien disparaitre par un endroit.
Donc, si cela ne fuit pas en dessous, À  l'arret, moteur etteint/moteur tournant, il faut vÉrifier si le moteur ne consomme pas d'huile en tournant.

Quand le moteur est chaud, il faut le laisser tourner 10 min au ralenti, et donner un coup d'accÉlateur aprÈs : il faut que tu regardes en mÊme temps ce qui sort de l'Échappement :lol: : si c'est bleue, alors la consommation passe par lÀ  ; cela peut Être les joints de queues de soupapes HS ; ou le turbo, qui laisse passer de l'huile.

Je pense que chez Toyota, quand ils ont remis de l'huile, ils ont du vÉrifier la prÉsence de mayonnaise sous le capot...

Cela serait bien aussi de sortir les 6 bougies, et de voir si elles sont huileuses ou non (surtout la 5 et 6).



A+


Dernière édition par JP le Ven 20 Aoû 2004 16:45, édité 1 fois.

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