Bonjour,
je me pose des questions sur le serrage de la culasse, possédant des goujons ARP, j'ai serré au couple recommandé par ARP dans le petit livret, c'est à dire 120Nm en 3 passes.
Mais pour le contrôle du serrage, je me tate à serrer à 150Nm (la recommandation globale pour ces goujons d'après le manuel ARP)
Est-ce judicieux ? Il est fréquent de voir un tel couple de serrage sur les moteurs possédant un joint métal d'origine.
Je lance ce petit sondage pour savoir ce qui se fait le plus
Cordialement,