le plus rapide je trouve , désacoiuple ton embrayage du volant moteur comme cité plus haut et ensuite enquille ta queue de boite dans le pilote et bride ta boite sur le moteur , tu na plus qu a serrer progréssivement tout les boulons par les trappes , tu peut t aider de petit serre joint pour rapprocher le plateau et commencer a brider les 2 premiers, nota que tu aura plus de place pour manoeuvrer coté passager( le recepteur d embrayage na ide pas a gauche ) , bon courage