Bonne remarque Stouf
C'est impossible d'être trop riche avec une fuite (sauf quand le turbo souffle)
supra11 a écrit:
elle a ensuite redémarrer mais le ralentit joue du yoyo il monte a 2000 tr/min puis redescend jusqu’à à 1000 tr/min environ et impossible d’accéléré sinon elle cale. Si je la laisse tourner comme ça elle fume un peu noire je pense qu'il y a une mauvaise combustion
Si probleme de débitmètre ou d'ecu, il est possible que tu passe sur l'ecu de secours (qui est installé dans l'ecu), et du coup, tu es très riche avec un allumage tardif, d'ou fumée
Bref, y'a pas mal de "si", maintenant faut les codes erreurs.