Supracars

mouaih mais bon une boite robotisÉ c'est qu'une boite manuelle qui est pilotÉ, rien a voir avec la mecanique d'une boite auto pure.

Bah vous fachez pas les gars, c'est qu'une histoire de gouts et de prÉfÉrences !

ben c'est une question de feeling
j'ai une boite robotisÉ sur la smart et c'est kler q'en mode auto c'est naze pour le sportif mais en conduite tranquil j'en profite a mort...
en mode sport palette aux volant powa

tout a fait, moi mÊme je suis trÈs rÉticent a l'idÉe d'avoir
une boite auto, je sais pas pourquoi moi mÊme .

mais je prÉfÈre une boite manuelle

HE les gars JE crois que l origine de se post le monsieur demander si on pouvais monter une boite plus court(mecanique) sur ca voiture c tout

c'est vrai meme moi me suis fait avoir...

fin du off topic

maintenant, qu'on est tous d'accord, ca roule...

c'est si difficile que Ça de changer la boite mÉcaniquement parlant?

Refuser une boÎte auto sans savoir pourquoi, c'est ce qu'on appelle Être un abruti bornÉ À  la con

Par contre, si, aprÈs essai, on ne veut plus de boÎte auto pour des raisons prÉcises, c'est dÉjÀ  plus intelligent. Et la remarque sur les Amerloques, dÉsolÉ mais j'en ai assez de l'anti-amÉricanisme primaire À  2 sous. On ne vit pas lÀ  bas, donc on a rien À  dire ni À  critiquer, c'est tout

difficile, pas spÉcialement mais je pense que le plus dur
est de trouvÉ la pignonnerie qui rentre dedans.


mais heu tu pourrai tout aussi bien jouÉ sur le rapport du pont...
plus simple a faire je pense

le faite changer une bv c pas le pb mais faut trouver un autre bv qui puisse la remplacer il que :la cloche soi similer,que l embous de l arbre primaire soi le meme,et les silenbloc de bv soi pile poil les meme

sinon tu as la soluce sitee un plus haut tu mais un pont plus cour(pignonnerie)

Reste zen man...
ce ne sont que des boutades...
reste que les amÉricains et leurs enormes voix n'ont pas besoin de boites manuelles

moi, j'aime bien passer mes vitesses...donc pas de boite auto, na

le rapport de pont???

ben oui, il te suffit de changer juste le pignon d'attaque et la couronne du dif.
comme ca ce sont tous tes rapports qui benificie.

si tu regarde en compÉtition il n'est pas rare d'avoir 4 ou 5 ponts avec des rapport diffÉrents..

Salut,

C'est vrai que les boites auto, on aime ou on aime pas...
Perso, meme les boites robotisÉes ne me vont pas (trop lentes ou trop limitatrices, meme si je n'ai pas essayÉ les dernieres sorties).

Pour la boite de supra, il est thÉoriquement possible de monter une boite 6 de JZA80 si vous etes prets À  dÉfoncer le tunnel de transmission a la masse pour y rentrer la boite et a raccourcir au moins un axe de transmission vers le differentiel. Bref... une fois de plus, le jeu en vaut il la chandelle?

Sinon, plus raisonnable, la boite de la MA70 atmo est (un peu) plus courte que la boite de la turbo (mais moins solide aussi).

Bref, le mieux, c'est de garder la boite et d'ajouter 20mkg de couple au moteur...

J'ai eu une smart aussi Une Cabriolet Turbo avec
une boÎte robotisÉe ou automatique je sais pas...

Elle Était d'un agrÉment tel que c'Était difficile de passer
À  une boÎte manuelle aprÈs.

Soit tu passais en tout otomatik, soit en robotisÉ: tu passes
toi-mÊme les vitesses mais sans l'embrayage...

LE PIED total en conduite parisienne. En plus j'avais
la capote ÉlÉctrique....

Qu'est ce que je la regrette

Tout cela pour dire qu'une MKIII avec une boitoto
Ça ne me dÉrange pas ...