Supracars

Hello

J'ai lu en long et en large le sujet nommé "Powerdyn" sur lequel vous indiquiez les rapports de ponts.

Si j'ai pigé le truc, le pont du moteur turbo en boite auto étant un 4.30, c'est le plus court que l'on puisse trouver.

Donc comme j'envisage de passer en boite manuelle, le fait de le conserver donnerait à ma voiture moins d'allonge mais beaucoup plus de pêche ? ce qu'il me faudrait pour faire un peu de runs.

J'ai bien compris l'idée ?

Tschusss

regarde ta plaque dans le compartiment moteur, car on a vu des cas ou ca ne se vérifiait pas toujours, seule la plaque fixée sur la cloison pare-feu te dira le type de pont, et s'il a un autobloquant ou non...

J'ai un pont LSD c'est une certitude, il y a le logo sur le pont.

Je regarderais à l'occasion les infos sur la plaque constructeur pour confirmation.

Merci msieu

LE 4.30 est le plus rare , la plupart des boites auto avait un 4.10 mais sinon tu a compris le truc , plus d'accel moins de vitesse de pointe qu'avec un 3.73