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| cb de motorisation sur la mk IV ? http://forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=106 |
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| Auteur: | Mount [ Mar 13 Juil 2004 22:58 ] |
| Sujet du message: | cb de motorisation sur la mk IV ? |
salut À tous, j'ia vu sur un site polonais 3 motorisations http://www.toyotaclub.hg.pl/supra-mk4.htm alors dites moi tout pour la france oÀ¹ je croyais connaitre que la biturbal 
sinon sur cette mÊme page il parle d'une fin de production en 2001 alors que je croyais que ct 1999 ..... |
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| Auteur: | DAV [ Mar 13 Juil 2004 23:11 ] |
| Sujet du message: | |
ah on en france il y a aussi l atmo qui fais 230cv a peu pres c le 2JZ-GE |
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| Auteur: | Mount [ Mar 13 Juil 2004 23:28 ] |
| Sujet du message: | |
oki eux il causent d'un 224cv donc ca doit etre ton 230 ... mais le 280 .... ? en plus vu le couple kelle a , cÉ un turbal au moins |
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| Auteur: | elamid [ Mar 13 Juil 2004 23:51 ] |
| Sujet du message: | |
Exact, d'aprÈs les brochures toyota trouvÉes sur le site http://www.mkiv.com, une version bi-turbo de 280 cv est sortie exclusivement au japon en 1999 ... Probablement une histoire de normes anti-pollution ! Eric. |
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| Auteur: | DAV [ Mer 14 Juil 2004 00:02 ] |
| Sujet du message: | |
ah ok merci bien j en avais entendu parler mais j etais pas tres sur merci ELAMID |
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| Auteur: | Stouf 28 [ Mer 14 Juil 2004 00:35 ] |
| Sujet du message: | |
elamid a écrit: Exact, d'aprÈs les brochures toyota trouvÉes sur le site http://www.mkiv.com, une version bi-turbo de 280 cv est sortie exclusivement au japon en 1999 ...
Probablement une histoire de normes anti-pollution ! Eric. Pour les MK 4 ?? |
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| Auteur: | elamid [ Mer 14 Juil 2004 10:52 ] |
| Sujet du message: | |
Oops ! Pardon pour la virgule qui traine dans l'URL ci-dessus  !
Pour Être plus prÉcis voici le lien vers la brochure en question ... http://www.mkiv.com/specifications/99_b ... index.html Et aussi un petit extrait de cette brochure ... 
Comme tu le vois Stouf, c'est bien sur une MKIV (2JZ-GTE Bi-turbos) ! Voili, voilo ! Eric. |
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| Auteur: | Cordelius [ Mer 14 Juil 2004 16:39 ] |
| Sujet du message: | |
Ce que je ne savais pas c'est que ce moteur Était "la suite" du 1JZ-GTE qui Était le 2,5 L biturbo de la mk3. |
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| Auteur: | ebugatty [ Jeu 15 Juil 2004 03:57 ] |
| Sujet du message: | |
Il y a 2 puissancedifferante pour le 2jz alors ?! 
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| Auteur: | YuR! [ Mar 10 Aoû 2004 14:11 ] |
| Sujet du message: | |
oui le 2jz-gte et le 2jz-ge |
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| Auteur: | SB_StormBringa [ Jeu 14 Avr 2005 13:03 ] |
| Sujet du message: | |
meme les Skyline ne font "ke" 280cv au japon .... les constructeurs japonnai se st fixÉ une limite de puissance max pour tt les modeles de vehicule kil sortent .... c'etai justement a cause de la superficie de l'ile nipponne comparÉ a la surpopulation .... ttes les Skyline, Supra, NSX, etc ... ne sortent jamai plus de 280 bourrin .... mais ceci es unikement applikÉ au vehicule japonnai .... pa au europeenes & ricaine .... va savoir pourkoi 
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| Auteur: | YuR! [ Jeu 14 Avr 2005 14:31 ] |
| Sujet du message: | |
je sais que les turbo montÉ sur les supra europ et us ne sont pas le meme que celle des jap |
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| Auteur: | maxthekiller [ Jeu 14 Avr 2005 14:43 ] |
| Sujet du message: | |
pour info ce st des chiffre officiel on sait tous ici que les sky mm au jap dÉpasse 300cv
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| Auteur: | Tom80 [ Ven 15 Avr 2005 06:45 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: je sais que les turbo montÉ sur les supra europ et us ne sont pas le meme que celle des jap
turbos ceramique et injecteurs 440cc pour les versions japonaises |
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| Auteur: | jfk [ Dim 24 Avr 2005 23:34 ] |
| Sujet du message: | |
et les "RZ" c'est quoi? |
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