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MessagePosté: Ven 20 Oct 2006 21:50 
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Inscription: Mar 18 Jan 2005 20:31
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tu la enlever toi FMK4

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MessagePosté: Ven 20 Oct 2006 22:02 
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Inscription: Lun 7 Fév 2005 20:30
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lolom3 a écrit:
tu la enlever toi FMK4


Oui, comme pas mal d'autres choses qui ne servent À  rien

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MessagePosté: Sam 21 Oct 2006 09:54 
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Ca démarre pas...
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Inscription: Lun 13 Mar 2006 17:55
Messages: 150
Localisation: le havre
quelqu'un peut metre une photo de l'endroit ou ca ce trouve ce bidule truc machin lol svp

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je suis trop heureux le reve se réalise!!!!


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MessagePosté: Sam 21 Oct 2006 23:41 
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Inscription: Mar 3 Aoû 2004 10:35
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c'est au bout du collecteur d'admission et l'autre au mÊme niveau mais en dessous sur la culasse.
Voici une plaque que je vend 15e, l'autre est de mÊme dimension
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MessagePosté: Dim 22 Oct 2006 08:41 
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Inscription: Mar 18 Jan 2005 20:31
Messages: 1221
Localisation: nancy
:lol: :lol: :lol: :lol: y a eu de l inflation sur l alu :lol: :lol:
http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewtopic.php?t=2929

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MessagePosté: Dim 22 Oct 2006 11:29 
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Inscription: Mar 3 Aoû 2004 10:35
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Oops mais bon LOL 10+5 = 15e lol :-))

Allez je te l'envoi


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MessagePosté: Mar 6 Mar 2007 20:11 
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F_MKIV a écrit:
il n'y a rien À  rÉgler, et aucun problÈme. (si on enlÈve tout il faut juste mettre des resitances de 10Mohms 1/2watt dans les prise qui on Était dÉbranchÉ)


Sur MKIV, c'est ecrit 10 kOhm http://www.mkiv.com/techarticles/no_egr/

c'est leur abreviation qui est differente ?
peux-tu me confirmer ?

es-ce que quelqu'un aurai le code couleur ?

Merci d'avance :wink:

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MessagePosté: Mar 6 Mar 2007 20:49 
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Mattheo a écrit:
F_MKIV a écrit:
il n'y a rien À  rÉgler, et aucun problÈme. (si on enlÈve tout il faut juste mettre des resitances de 10Mohms 1/2watt dans les prise qui on Était dÉbranchÉ)


Sur MKIV, c'est ecrit 10 kOhm http://www.mkiv.com/techarticles/no_egr/

c'est leur abreviation qui est differente ?
peux-tu me confirmer ?

es-ce que quelqu'un aurai le code couleur ?

Merci d'avance :wink:


Oh la boulette :sac: Oui c'est 10k Ohms (Maron 1, noir 0, orange x1000)

c'est les meme que tu as du mettre dans les prise des ÉlÉctrovanne du biturbo vu que tu es en mono et que tu as l'ECU stock

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MessagePosté: Mar 6 Mar 2007 20:58 
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Localisation: à coté de Valenciennes
F_MKIV a écrit:
c'est les meme que tu as du mettre dans les prise des ÉlÉctrovanne du biturbo vu que tu es en mono et que tu as l'ECU stock


j'en ai pas mis, c'est obligatoire que pour les vvti / obd2 ?


http://www.mkiv.com/techarticles/obd2_code_eliminator_after_removing_vsvs/index.html

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MessagePosté: Mar 6 Mar 2007 21:23 
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Mattheo a écrit:
F_MKIV a écrit:
j'en ai pas mis, c'est obligatoire que pour les vvti / obd2 ?


oui sur les obd2 c'est le bordel le moindre truc que tu dÉbranches un dÉfaut s'affiche.

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