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| MKIV Atmo... questions techniques ! http://forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=4503 |
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| Auteur: | KYF [ Dim 15 Juil 2007 16:42 ] |
| Sujet du message: | MKIV Atmo... questions techniques ! |
J'ai quelques questions sur le 2JZ GE : - A t'il les gicleur pour refroidir les tete de piston ? - le vilo est il le meme que les GTE ? - la taille des soupapes par rapport au GTE ? - les collecteur on t'ils les meme bride sur GE et GTE ? et aussi la puissance fiscal d'une atmo en france 
Merci d'avance 
ps je sais... atmo Ça rame 
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| Auteur: | Mattheo [ Dim 15 Juil 2007 20:26 ] |
| Sujet du message: | Re: MKIV Atmo... questions techniques ! |
KYF a écrit: J'ai quelques questions sur le 2JZ GE :
- A t'il les gicleur pour refroidir les tete de piston ? - le vilo est il le meme que les GTE ? - la taille des soupapes par rapport au GTE ? - les collecteur on t'ils les meme bride sur GE et GTE ? et aussi la puissance fiscal d'une atmo en france Merci d'avance ps je sais... atmo Ça rame pour le collecteur d'echappement, ils sont differents et il me semble que le vilo aussi mais je suis pas sur a 100% |
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| Auteur: | KYF [ Dim 15 Juil 2007 20:33 ] |
| Sujet du message: | |
je me suis mal exprimÉ pour le collecteur dÉsolÉ ! je parlais en fait de la sortie culasse savoir si on peux monter un collecteur de GTE sur GE ou le contraire
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| Auteur: | Mattheo [ Dim 15 Juil 2007 21:08 ] |
| Sujet du message: | |
je parle aussi des vis et boulon sur le net on vois sur les photos que les trous ne sont pas placÉ de la meme facon
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| Auteur: | KYF [ Dim 15 Juil 2007 21:15 ] |
| Sujet du message: | |
Mattheo a écrit: je parle aussi des vis et boulon
sur le net on vois sur les photos que les trous ne sont pas placÉ de la meme facon ah ok  c'est con Ça
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| Auteur: | Mattheo [ Dim 15 Juil 2007 21:20 ] |
| Sujet du message: | |
le GTE : 
le GE : 
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| Auteur: | KYF [ Dim 15 Juil 2007 21:39 ] |
| Sujet du message: | |
impec merci l'admission Ça a l'air pareil en revanche  donc Ça va le faire
merci de ton aide c'est sympa
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| Auteur: | al39 [ Dim 15 Juil 2007 22:11 ] |
| Sujet du message: | |
puissance fiscale d'une atmo c'est 18cv |
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| Auteur: | KYF [ Dim 15 Juil 2007 22:20 ] |
| Sujet du message: | |
Merci !!! Ça fait plaiz' d'avoir des rÉponses a ses questions merci les gars
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| Auteur: | Mattheo [ Dim 15 Juil 2007 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
al39 a écrit: puissance fiscale d'une atmo c'est 18cv
ouhaou, c'est plus qu'une Twin-turbo ! |
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| Auteur: | Mattheo [ Lun 16 Juil 2007 08:17 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les soupapes, ya une petite difference sur celle d'admission plus d'info ici : http://mkiv.supras.org.nz/specs.htm |
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| Auteur: | Gorn [ Lun 16 Juil 2007 18:50 ] |
| Sujet du message: | |
al39 a écrit: puissance fiscale d'une atmo c'est 18cv
??? le GE est plus gros que le GTE? 
T'es sur de toi? |
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| Auteur: | Mattheo [ Lun 16 Juil 2007 19:25 ] |
| Sujet du message: | |
Gorn a écrit: al39 a écrit: puissance fiscale d'une atmo c'est 18cv ??? le GE est plus gros que le GTE? T'es sur de toi? a mon avis, c'est du fait que le turbo ne compte pas dans le calcul de puissance fiscal |
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| Auteur: | zorglub [ Mar 17 Juil 2007 10:14 ] |
| Sujet du message: | |
ou peut etre qu elle as ete homologuÉ a titre isolÉ apres le changement de fiscalite |
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| Auteur: | al39 [ Mar 17 Juil 2007 18:40 ] |
| Sujet du message: | |
bein celle du pte a lolom a 18 ch ( sur le net il dise 18 aussi mais la mienne est passez a 17 |
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