Supracars

Je vais trÈs probablement et incessament sous peu dÉmonter les 6 injecteurs afin de les nettoyer/rÉviser aux ultra son ...

Et comme j'suis quelqu'un qui aime pas dÉmonter pour rien (tant qu'À  faire) je voulais savoir si certains avaient dÉjÀ  pensÉ À  retravailler l'intÉrieur de cette fameuse pipe ... car vu la taille doit y en avoir de la perte la dedans !!!

Peut'on trouver une coupe de ce collecteur d'admi quelque part ???

Merciiiii
SK

Bon courage, parce que comment je me suis fait ch #& À  dÉmonter et À  remonter Ça, j'espÈre que tu vas en profiter pour dÉgager l'EGR aprÈs c'est un peut plus facile pour remonter Ça
Ci non pour un polissage des pipes d'admission je ne sais pas ci il y a un gain remarquable surtout sur les moteur turbo.

Hello F (F = Franck au fait ?) explique moi ce qu'apporte la suppression de l'EGR sur la Supra stp !!!

Y'a pas d'erreur relevÉ suite À  cette suppression ?



C'est avec les petits quelques choses qu'on en fait des grandes ... pas qu'un simple polissage, une redimentionnement des conduits est toujours interessant .... aprÈs c'est un enssemble qui fait qu'un moteur est bon, c sur que juste Ça au milieu d'aucune autre modif Ça sert À  rien ... par contre additionnÉ À  d'autre Ça devient interessant !!!

Tu as toutes a fait raison d’oÀ¹ avoir dÉjÀ  des Watt À  la base car quelque % de beaucoup de CV sa chiffre, et l’EGR fait partie de c’est petite chose. Et il y a bien une erreur quand tu le supprime mai c’est trÈs simple il faut juste mettre une rÉsistance de 10kOhm ½ W dans la prise qui a Était dÉbranchÉ.
http://www.mohdparts.com/egr_mods/

Ok merci rien de compliquÉ la dedans, quel en est la concequance ?

rien!! enfin je trouve

Salut,
C'est quoi EGR ?

pour le dÉmontage tu t'embarque dans de longues heures de boulot.
Bon courage