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Démontage boite automatique Reportage PHOTO http://forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=10384 |
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Auteur: | nario45 [ Jeu 15 Déc 2011 21:22 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
oui un joint spy, exact. |
Auteur: | Aurelien AE86 [ Sam 17 Déc 2011 14:12 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
Merci Nario 45, je vais commander sa cher toyota |
Auteur: | rrc-phil [ Sam 17 Déc 2011 14:32 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
Bonjour, n'étant pas encore passé sous la voiture, et n'ayant pas de fosse, moi!!!, est-ce que tu pourrais prendre en photo la commande du kick down, je voudrais voir comment c'est foutu..... mon cable de kick down a beaucoup de jeu, si je le tend trop, l'accélérateur devient dur |
Auteur: | Aurelien AE86 [ Mer 21 Déc 2011 12:10 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
Ses quoi exactement la commande du kick dow ?? |
Auteur: | rrc-phil [ Mer 21 Déc 2011 22:11 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
C'est le cable qui vient de la commande de l'accélérateur à la boite |
Auteur: | Aurelien AE86 [ Ven 23 Déc 2011 13:12 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
ok je prendrai sa en photo , je commence le démontage aujourd'hui. |
Auteur: | Aurelien AE86 [ Ven 23 Déc 2011 13:13 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
ok je prendrai sa en photo , je commence le démontage aujourd'hui. |
Auteur: | Redskins [ Ven 23 Déc 2011 14:04 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
Euh les boite auto de MkIV sont gérées comme celle de MKIII, j'ai un doute .... |
Auteur: | K1 [ Sam 24 Déc 2011 18:21 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
sur les twin auto le kick down est electronique. Pas de cable.. |
Auteur: | Aurelien AE86 [ Mer 25 Jan 2012 19:27 ] |
Sujet du message: | Re: Démontage boite automatique Reportage PHOTO |
Pour la suite, alors ne pas oublier les vis du faisceaux de boite, se sont des vis de 10 et une qui est fixer avec un boulon du démarreur Enlever les vis du démarreur , oublier pas de débrancher la batterie Enlever le cache en caoutchouc noir qui est placer devant la cloche d embrayage et dévisser les 6 vis de 17 qui tienne le convertisseur de couple car il doit sortir en même temps que la boite. Enlever aussi les 2 tuyaux du radiateur d'huile clés de 17 plate et les 2 vis de 10 qui sont fixer au niveaux du moteur pour pouvoir bouger les tuyaux Enlever les 4 vis de 14 du support de boite, une fois cela effectuer votre boite va descendes pas mal et cela vous permettra de enlever les vis du tour de boite sans trop difficulté, petite astuce pour pas vous ennuyer , prenez 2 grande rallonge avec 2 petite, comme sa votre clique serra face a l'écroue et sa ira plus vite, placer votre clique dans le tunnel de l'arbre de transmission et a vous de jouer Pour la dépose de la boite, normalement aucun soucis, se mettre quand même a 2 car elle pèse quand même sont poids ATTENTION AU FAISCEAUX DE PAS ARRACHER DE PRISE EN DEPOSANT LA BOITE, SCOTCHER LE AU DESSUS DE LA BOITE. Voila pour toutes question hésiter pas |
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