c est pas compliqué; essaye et tu verra
L" tu as juste la 1er vitesse
2" tu as les 2er vitesses
D" c est le mode standard ou tu a les 3 vitesses + l overdrive si tu l active qui equivaut a une 4em vitesse
N" c est l equivalant du point mort
R" c est l inverse de la marche avant
P" c est le parking
ensuite tu as un bouton avec marqué dessus "manu" ca te permet de bloquer un rapport engagé ce qui te permet par exemple si tu appuis si l accelerateur a fond, alors elle pourra pas tomber d un rapport inferieur mais elle continura de passer ses rapports superieur mais aussi ca permet a ce que ta boite change ses rapports plus tard si tu accelere legerement, au lieu de passer tes vitesses a 2000tr elle les passe plus tard.
apres si tu as une JDM tu a un bouton rouge...celui c est touche pas a ca petit con!!!!
![M. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
non ce bouton te permet moteur eteint de pouvoir debloquer ton levier de vitesse sans avoir besoin de mettre le contact...
j espere t avoir renseigné
![Clin d'oeil :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)