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Nouveau messagePosté: Lun 22 Jan 2007 09:11 
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Inscription: Mar 18 Jan 2005 20:31
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Localisation: nancy
au faite j ais pas les meme rapport que toi matheo AT = 3.769
MT = 3.133
MT (JP) = 3.26

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Nouveau messagePosté: Lun 22 Jan 2007 09:25 
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lolom3 a écrit:
au faite j ais pas les meme rapport que toi matheo AT = 3.769
MT = 3.133
MT (JP) = 3.26


J'ai pris les infos ici :

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Nouveau messagePosté: Lun 22 Jan 2007 19:58 
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Inscription: Ven 23 Juil 2004 22:22
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Xander cage a écrit:
tu peux me croire je travail chez Aisin Warner (leader de la boÎte auto..... dans le monde !!)
Les boÎtes autos surtout pour la supra sont faites pour Ça !! le modÈle est une A340E j'ai mÊme le manual repair :wink: À  l'usine
Elles sont trÉs rÉsistantes !! de plus le Torque converter amortis le choc de passage donc les disques ne s'en prennent pas trop dans la tÊte !!
La Supra est de 1993 est l'huile est encore rouge :lol:

ils angagent pas un testeur? :lol: ils ont fait une belle piste de run en tous cas 8)

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Nouveau messagePosté: Mar 23 Jan 2007 10:46 
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Inscription: Ven 16 Déc 2005 23:31
Messages: 336
trÉs belle la piste , en fait c'est pas fini , normalement elle va Être ovale.........
Mais bon j'ai dÉjÀ  demandÉ pour essayer la Supra et ils sont pas trop chaud :cry:
problÈme d'assurance et tout Ça quoi..........
Mais bon moi j'ai ma piste d'essai c'est la R5 :lol:


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Nouveau messagePosté: Mar 23 Jan 2007 20:50 
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Inscription: Ven 23 Juil 2004 22:22
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Localisation: mons en belgique
Xander cage a écrit:
trÉs belle la piste , en fait c'est pas fini , normalement elle va Être ovale.........
Mais bon j'ai dÉjÀ  demandÉ pour essayer la Supra et ils sont pas trop chaud :cry:
problÈme d'assurance et tout Ça quoi..........
Mais bon moi j'ai ma piste d'essai c'est la R5 :lol:


quand je l'ai vu je ne savais pas que c'Était pour tester les boite auto,je pensais vraiment a une piste faite par dubois racing car il en avait parlÉ

je me suis rÉjouit trop vite,quand on m'a dit a quoi elle servait :j'ai fais une croix sur la piste de run :cry:
domage car sa marcherai vraiment,on se ferai des caisses de run rien que pour sa!

oui j'ai vu un peut le tÉrassement,sa doit couter une piste pareil :shock:

j'avais fais un poste sur notre forum:

-JFK- a écrit:
je suis retournÉ prendre des tofs,malheureusement avec le temp pourrit et surtout mon apn lol
mais bon j'ai bien regardÉ,la piste est aussi longue qu'a st trond voir +,chaque bande fait 2 voiture de large 8-)
mais il y a des trucs qui me font dire que c'est pas une piste de runs...

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À  la fin ou dÉbut de la piste;je sais pas dans qu'elle sens elle est,la bande gauche rejoint la droite par un cercle
pas trÉs logique pour une piste de run,il devrait y avoir une bande paralÉlle pour retourner au dÉbut et vice versa suivant le sens
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de lÀ  oÀ¹ j'Étais j'ai vu qu'il n'y avait pas d'ouverture avec l'usine de gauche ou de droite,c'est de l'autre cotÉ,j'ai fais le tour mais pas d'acces par l'autre cotÉ car c'est dÉrriÉre une usine,parcontre y a un nouveau atiment en chantier de se cotÉ... alors je sais pas si sa a un rapport

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Nouveau messagePosté: Sam 3 Fév 2007 01:17 
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Inscription: Dim 12 Déc 2004 22:47
Messages: 200
idem pour moi, boite auto et 17cv sur la carte grise.
ah lala c est gens qui critiquent la boite auto... des rapports ca se passent aussi sur une BA. ah c est sur, on a que 4 vitesses et donc des rapports super long.... la poussÉe est moins prononcÉe, mais bien plus prolongÉe! preuve en est niveau chronos on est pas minable face a vos BV6.

maintenant c est pas forcement une histoire de gout mais de budget (en tous cas pour moi les milliers d euros qu il me manquait pour acheter une boite6 etait une realitÉ bien effective).

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MKIV TT -> MR2 GTS.. 330ch et 1198 Kgs.. ca pique!!!
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Nouveau messagePosté: Dim 4 Fév 2007 22:26 
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Inscription: Ven 16 Déc 2005 23:31
Messages: 336
je comprend pas trop l'histoire de la supra auto qui coÀ»te moins chÈre que la BV6 ..............en France peut Être mais en allemagne ou autre pays boÎte auto = bv 6 au niveau prix............
Tout dÉpend de ce qu'on veut..... typiquement une Supra Targa a plus de valeur qu'une coupÉ........ car c'est plus rare..... du moins
dans mon cas je la voulais Targa absolument et aprsÈ que ce soit BA ou Boite manuel...... :?
Enfin la Supra c'est pas que la Perf :wink:
Les vendeurs ne s'attardent pas sur les perfs je voulais dire.....


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Nouveau messagePosté: Dim 4 Fév 2007 23:01 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
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a ma connaissance la version non targa ou coupe de la mkIV TT n a pas ete importÉ en europe (peut etre aux UK mais de toute surtout pas en france ni en allemagne)

si tu regarde en europe et particulierement en allemagne; sous 28-30k€ tu trouvera pas une bv6 par contre tu as des auto sous 18k€... va jetter un oeil sur mobile.de et autouscout24.de (en eliminant les 80% d'annonces bidons bien sur)

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