Voilà pour ceux qui voudrait démonté leur arbre de transmission ou simplement par curiosité voici la procédure que j'ai employé. ( je ne dit pas que c'est la meilleure mais c'est celle que j'ai employé
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La supra était sur chandelle juste à l'avant et ça se fait sans trop galérer.
Pour commencer il faut retirer la ligne d'échappement complète ( Pour ma part c'est une hks super dragger donc juste deux boulons et c'était bon je vais pas faire un topic la dessus)
Une fois la ligne enlevée il va falloir retiré la tôle de protection du palier central.Celui ci-dessous.
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Il est tenu par 4 écrous de 10. En voici 2 d'un coté et les 2 autres sont en face.
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Ensuite nous pouvons accéder au palier ( ne pas le démonter pour l'instant, sinon ça va être la galère pour les autres étape )
Voici ce que vous devriez trouver une fois la tôle enlever ( Un petit conseil refixer toutes vos vis et tous vos écrou si vous pouvez ou il étais fixé pour éviter de les perdre ou pour oublier de savoir ou ça allais)
![Image](http://images2.hiboox.com/images/4208/781cd775aafc59f9b06194c45f1672c4.jpg)
Voici la prochaine étape, il faut retirer la petite traverse.Il y à 4 vis de 17.On peut les refixer sur l'emplacement une fois la traverse retirer alors faites le
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Pour l'étape suivante j'ai préféré retirer les anciennes tôles de protection qui était au dessus de chaque intermédiaire de la ligne d'origine.Il y à 3 écrous de 10 sur chaque.
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Voila maintenant nous avons accès à l'accouplement entre l'arbre et le pont et un peu de place autour en prime vu que l'on a retiré les 2 tôles.
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Retirer toutes les vis, ce sont des vis de 17.Il vous faudra une clé plate de 17 pour l'écrou qui risque de tourner avec la vis derrière.
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Une fois toutes les vis retirés, on n'essaye pas de le retirer, on retourne du coté de la boite de vitesse et on retire les 4 écrous de 14 (ci dessous, 1 écrou est caché) qui relie l'arbre à la boite.On peut tout avoir sans tourné l'arbre ou quoi que ce soit.Refixer vos écrous à la boite ( on peut
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Maintenant l'étape finale, vous pouvez dévisser les 2 vis de 17 qui tienne le palier central, ensuite il y a plus qu'a tiré un peu et l'arbre descent ( Il se peut que l'arbre de sépare en 2, prenez pas peur c'est normal et ça se remet tout seul).
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Voici les 2 photos de l'arbre une fois démonté.
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Voilà j'espère que ça vous aura aidez un peu ou tout simplement éclairci sur le fonctionnement
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