Supracars

petite question
dans la boite a fusible sur ma toy j'ai un emplacement pour un organe apeller "ecuB"
quelqu'1 sait'il a koi il corespond?
quand j'ai regarde il n'y en avais pas et apres ajout d'un fusible je n'est vu ny ressenti aucune difference

merci d'avance

personne ne sais????????

franchement suis decu je penssais que sur ce forum vous saviez tout des supra

prend une photo ce sera plus simple,
lÀ  perso je me rÉveille et je vois pas ton truc

c'est pas complique
dans l'habitacle tu a une boite a fusible en bas a gauche (a coter de la ou tu pose ton pied quand tu embray/debray pas)

quand tu ouvre ta boite tu a une serie de fusibvle tous ensemble et 3 a l'ecart le plus ver toi
1 pour fog (anti brouillard) 20A
1 pour autre chose 15A
1 pour ecub 5A

a koi corespond celui de l'ecub????? qu'el est sont role sachant qu'au depart les 3 fusible etais manquant et que lorsque je les est remis cela na rien changer niveau comprtement routier (les anti brouillard refonctionne mais les autres je ne sais pas a koi il serve)

http://www.cygnusx1.net/supra/library/T ... E_010.html

D'aprÈs ce que j'ai pu trouver, il s'agit du fusible de tÉmoin d'airbag ou de l'airbag en lui mÊme.

Il y a un pdf qui mentionne l'ECU-B mais du boulot je ne peux pas l'ouvrir
http://www.supras.org.nz/techinfo/TSRM/21_AB.pdf

ton ecu-b est en rapport avec l'airbag

merci beaucoup maintenant je sais

truc con
j'ai pas d'airbag dans mon auto (ou alor il est pas inscrit sur mon volant)

Je ne pense pas en avoir non plus.

Je crois qu'il y en a surtout eu sur les derniers modÈles US et Japon

d'aprÈs ceci


http://www.brandwood.net/supra/handbook/8/fuses.html

il semblerait que ECUB ce soit l'ABS finalement

pour une conduite a gauche c'est un fusible de 5A et pour une conduite
a droite un 10A

je me demande bien pourquoi cette diffÉrence ??

Et pourquoi est-ce un 15A sur la photo que j'ai postÉ ?

C'est le bordel ce truc !!!

c'est peut Être spÉcifique a une conduite À  gauche pour les USA..

de toutes faÇon a moins d'avoir le manuel technique pour la france il faut restÉ vigilant, quand j'ai installÉ mon alarme, je me suis
rÉfÉrÉ À  ceux trouvÉ sur le net qui Était en anglais et dÉjÀ  j'ai pu voir des erreurs ou diffÉrences dans les schÉmas Électriques, alors mÉfiance....


il y a eu beaucoup de voitures adaptÉ en fonction des spÉcificitÉ des pays,
alors forcÉment.....



ma devise toyota

"Pourquoi faire simple quand ont peut faire compliquÉ"

Bonjour À  tous.
Je profite de ce post axÉ sur la partie Élec pour vous pauser une petite question.
Voila aujourd'hui j'ai le fusible "gauge" qui protÈge les cadrans T°, Compte tour, pression huile et turbo, lÈve vitres qui À  cramÉ. Je l'ai changÉ et rebelote (3 fusibles ont cramÉs dans la journÉe). Quelqu'un aurait-il une idÉe?
le premier cramage a rÉpÉtition est arrivÉ juste aprÈs avoir passÉ la voiture au karcher (capot moteur fermÉ pourtant) coincidence ou cause? De plus j'ai constatÉ que l'autre boÎte À  fusible qui est sous le capot (À  cÀ´tÉ batterie) chauffe un peu trop À  mon gout, peut il y avoir un lien?
Merci d'avance pour vos rÉponses