benji@brive a écrit:
merci mattheo, mais est ce que l'on garde l'antipatinage en l'enlevant ?
non, car ca coupe le papillon de l'anti-patinage qui sert aussi a limiter la vitesse
sinon, tu peux mettre un interrupteur sur le fil du fusible
comme ca tu roule avec l'antipatinage et passer 200, tu appui sur l'interrupteur pour couper la limitation
par contre apres pour remetre en service l'antipatinage tu devras eteindre et rallumer le moteur
car l'antipatinage se met en securite quand on depasse la vitesse limite