Supracars

et pour les cv steeve et F-MKIV vous en pensÉ koi?

~460cv moteur (~390cv roues)

merci cela me rassure !!!!!

cool le post

Pourquoi moins de chevaux aux roues

ben a cause des perte du a la boite et a la transmission!!

Oui sur la supra MKIV c'est 15% de perte sur la boite 6 mÉcanique et 20% sur la boite automatique.

hello
une petite question:
si je parametre mon avcr a 1.2b, ca va agir sur les deux turbos ou juste sur un seul?
Thanks

C'est la consigne de pression dans le conduit d'admission. Donc c'est sur les deux que Ça joue.

ok impecc merci

par contre voila sur la voiture j'ai un greddy profec ,que je voudrais virer et vendre mais a la place je veux mettre mon avcr, est ce que vous savez si les branchements sont identiques? si il y a des durites a rebrancher ou autre difference d'installation?

A mon humble avis, Ça ne doit pas Être les mÊme du tout! Sachant dÉjÀ  qu'au niveau pneumatique l'Apexi et le HKS sont complÈtement diffÉrents (ainsi qu'au niveau elec), je pense que c'est la mÊme chose chez Greddy

aie ca sent pas bon alors!
il va falloir remttre d'origine d'abord (en esperant qu'il ne me manque rien du genre durite) et apres mettre l'avcr alors

petit up du post quant au valeur de reglage de l avcr pour la supra


quel courbe de duty avez vos sur le twin turbo d origine/ligne origine et avec une ligne hks?

il est conseillé de mettre une learn sur la 4eme?


et quel valeur de reactivité pour cheque rapport on met?

n'y connaissant rien la dessus je ne vais pas pouvoir te renseigner , mais par contre pour ce qui est des réglages voila un liens ou F-mk4 me les avait décris!!!

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