Supracars

voila je suis au bord du suicide lol .....pour faire cour j'ai laissé ma voiture a un ami pour qu'il m'installe deux trois bricole et cette "abruti"(désolé mon pote ) a percé le faisceau électrique sous la traverse avant

quand je suis arivé en fin de soirée la voiture ne démarré même plus j'ai fais le tour des fusibles ( moteur et habitacle ) un seul était mort apparemment celui du starter automatique et cela ma permis de redémarré la voiture
après cela j'ai complètement démonté l'avant pour accédé au faisceau et j'ai sortie tout les files il y a un seule fil de coupé un tout petit et deux autre un peu plus gros qui on été "éraflé jais donc ressoudé le fil coupé et laissé les deux autre mais la je suis vraiment perdu quand il a perce les fil on été en contacte mais je n'est qu'un seul fusible qui a sauté et pour le moment la moitié de l'instrumentation ne fonctionne pas
les feux ne marche pas sauf plein phare et clignotant
l'éclairage du tableau de bord ne marche pas
le siège électrique
les vitres électrique et la centralisation
a part cela et pour le moment tout le reste a l'air de marché
alor que faire je suis perdu aidé moi .......lol

tu a regardé quel fusible ceux coté habitacle ou coté moteur?

tu peut avoir un relais aussi qui aurait laché

pour les fusibles les deux moteur et habitacle . tous bon apparemment
et effectivement peut être un relais mais les qu'elle il y en a partout de plus la centralisation et les vitres électrique on le même fusible donc peut être le même relais mais pour le reste les feux ,le siège,l'éclairage du TB ce sont des chose complètement différente

ta peut etre plusieur relais qui on laché????

oui mais une personne peut elle m'indiqué qu'elle relais et a qu'elle place ? car il n'y a aucun moyen de les testé ! ? et il y en a un peut partout dans la voiture .. j'ai regardé sur la doc technique du forum mais je ne trouve pas et il faut dire que électricité auto c'est un peut dur pour moi

merci de ton aide

je regarde demain si tu veux sur le bouquin de la voiture voir si ils décrive leur position

Pour les relais, tu les débroches et tu mets deux fils. l'un sur le + (ou A1) le deuxième sur le - (ou A2) et tu mets les deux fils sur le + et - de la batterie (en respectant la polarité).
Si tu l'entends faire clac (coller dans le langage technique) il est bon et tu passe au suivant.
Essaye de sortir un code erreur peut-être aussi. Si tu ne sais pas comment faire, va voir la FAQ dans cette section

en parlant de "clac" il y en a un qui ce produit au niveau des relais du compartiment moteur quand je met les feux et un autre au niveau du passager quand j'actionne la centralisation depuis l'intérieure ..... donc cela voudrais dire que les relais sont bon ! ?

ça veut dire qu'ils bougent oui. Les contact peuvent être nazes mais j'en serai fortement étonné.
As-tu essayé le code erreur??

oui aucun code d'enregistré ......
je sent que cela va mal finir dommage pour une voiture qui était nikel mais la je ne voie rien fusible bon relais qui apparemment fonctionne qu'es qui a bien pu grillé ?
je ne me voie pas faire changé le faisceau principal si un électricien auto ou un expert en supra est actuellement dans le calvados 14 je lance un appel parceque je suis un peu perdu

tu devrais refaire les deux fils qui sont abimés. Ensuite moi je réinitialiserai le calculateur, pour voir.

il faudrait testé en sortie des relais afin de voir si tu a du jus qui en sort!

et sinon eventuelementvoir avec un electricien auto si tu ne trouve pas

Il y a des disjoncteur sur les supras mkIII, les MKIV doivent être pareil. C'est en faite de très gros fusible.

tu entend quoi par réinitialisé le calculateur