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Nouveau messagePosté: Jeu 21 Déc 2006 23:43 
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vos attentes: La sérénité...
Vi je le fais des que j'ai quelques minutes... :oops:

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Nouveau messagePosté: Ven 22 Déc 2006 18:48 
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Ca envoie du lourd !!
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vos attentes: avoir acces au kick ban
je passais par la les voilla
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road = main d'acier dans un gant cybernétique qui amplifie tout :lol:
DAV a écrit:
quand road passe les topic trepasse :lol:

wickerman a écrit:
ils sont con...mais que c est bon!!!


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Nouveau messagePosté: Sam 23 Déc 2006 23:17 
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Localisation: Hauts de Seine
nikel

mais une question:
:arrow: quels plaquettes on utilise? ceux pour MKIII ou pour Previa?

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Nouveau messagePosté: Dim 24 Déc 2006 13:19 
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oui trÉs bonne question ca , il y a aucun modification a apportÉ ? ca y va comme de l'origine ? je serai bien intÉressÉ moi , mais frein et disque fatigue a l'avant .

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Toyota Supra mk3 7m gte de 90

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Vidéo touquet en ligne
http://redji01.free.fr/forumsupra/touqu ... .part1.rar
http://redji01.free.fr/forumsupra/touqu ... .part2.rar


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Nouveau messagePosté: Dim 24 Déc 2006 13:25 
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Inscription: Mar 28 Sep 2004 00:24
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vos attentes: $$
et pour le modÈle , je vois qu'il y aussi des model 4*4 :shock:

le systÈme est le mÊme ?
par contre c'est moche comme truc, je viens de voir ce que c'Étais
je connaissais pas ...

http://fr.automobile.de/dl/hersteller-t ... revia.html

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Comment utiliser Google, pour optimiser ses recherches sur le forumsupra >>Click_Click<<


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Nouveau messagePosté: Lun 25 Déc 2006 04:39 
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31
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Localisation: CHARTRES (28)
vos attentes: La sérénité...
Leviathan a écrit:
nikel

mais une question:
:arrow: quels plaquettes on utilise? ceux pour MKIII ou pour Previa?


Bien que les Étriers aient l'air similaires en taille, je conseillerais de mettre des plaquettes de prÉvia !

Ceci-dit faudrait les comparer, c'est peut-Être strictement les mÊmes !

xeno a écrit:
par contre c'est moche comme truc, je viens de voir ce que c'Étais
je connaissais pas ...


On s'en fout on lui pique juste ses freins avant !! :lol:

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Nouveau messagePosté: Ven 29 Déc 2006 14:31 
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Pied dedans !!
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Localisation: Villeneuve sur Lot
j ai effectuer quelque recherche et j ai pas trouver de previa a etrier double piston meme apres 2002

pourrai tu me donner l annÉe et le model?
Leviathan a écrit:
nikel

mais une question:
:arrow: quels plaquettes on utilise? ceux pour MKIII ou pour Previa?


stouf 28 a écrit:
Bien que les Étriers aient l'air similaires en taille, je conseillerais de mettre des plaquettes de prÉvia !

Ceci-dit faudrait les comparer, c'est peut-Être strictement les mÊmes !


ben je sais pas mais j ai changer mes plaquette dernierment pour des EBC j aimerai bien les garder :lol:

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co-president de la 47 top team
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Nouveau messagePosté: Dim 7 Jan 2007 20:52 
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Ca roule !
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
Messages: 1311
alors j'ai une question pour vous ,car je vais le faire alors si quelqu'un a des info pour moi sa serrais sympa.
je vais adapter des disc arriere de mk4 sur ma mk3 est ce possible ??? ou complement impossible?? merci d'avance pour votre aide

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my supra 7MGTE 700hp a 2 bar avec nouvel config
498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance


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Nouveau messagePosté: Mar 17 Juil 2007 17:15 
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Inscription: Mar 17 Avr 2007 11:46
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
on m'a dit mais sans certitude que l'alternateur de la mk3 pourrait se monter sur la mk2;quelqu'un aurait une reponse car actuellement j'ai crame le mien donc je tourne sur batterie et mon vehicule electrique a pas beaucoup d'autonomie:-)!!
voila si klk'un peut m'aide

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le plaisir n'est pas dans la ligne droite

Pour toutes demandes de prix ou devis ( ou une simple question technique) RaptorRacing est la , envoyez moi un MP!
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Pieces fibre et carbone pour celica supra :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384278.htm


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Nouveau messagePosté: Jeu 19 Juil 2007 15:00 
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Ca démarre pas...
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Inscription: Mar 29 Aoû 2006 11:48
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Localisation: Combs-la-ville (77)
Bon, une petite question comme Ça:

Est-il possible de remplacer l'ECU du 7M-GE par un ECU du 2JZ-GE???

Merci :D

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" Atmosphérique, atmosphérique. Est-ce que j'ai une gueule d'atmosphérique ". Oui snif!!!!!


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Nouveau messagePosté: Jeu 19 Juil 2007 17:13 
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vos attentes: que la bourse remonte ...
greg77380 a écrit:
Bon, une petite question comme Ça:

Est-il possible de remplacer l'ECU du 7M-GE par un ECU du 2JZ-GE???

Merci :D
A mon avis non vu que celui de 2JZ est
programmable pas celui du 7M. :?


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Nouveau messagePosté: Lun 3 Déc 2007 15:35 
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Localisation: Dompremy
vos attentes: Profiter de la vie
J'en reviens aux freins, sur notre ami forum quebecois, j'ai vu un post ou ils parlent de freins avant de Lexus LS430, et ici on parle de Lexus LS400, quel est la diffÉrence de freins entre les deux? Est-ce-que les deux se montent sur nos MKIII ?

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Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!"
Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67


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Nouveau messagePosté: Lun 3 Déc 2007 20:55 
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Localisation: CHARTRES (28)
vos attentes: La sérénité...
DAV47000 a écrit:
j ai effectuer quelque recherche et j ai pas trouver de previa a etrier double piston meme apres 2002

pourrai tu me donner l annÉe et le model?
Leviathan a écrit:
nikel

mais une question:
:arrow: quels plaquettes on utilise? ceux pour MKIII ou pour Previa?


Faudrait que mr cccc repointe son nez sur ce post ! :idea:

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Nouveau messagePosté: Sam 15 Déc 2007 19:59 
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Messages: 6058
Age: 37

Localisation: Dompremy
vos attentes: Profiter de la vie
TrouvÉ sur http://www.thesupraforums.com :

Stock Mk3:
1-peice 11.9 X 0.9" front rotors, single-piston calipers
1-peice 11.5 X 0.7" rear rotors, single-piston calipers

Rotora:
2-peice 13.0* X 1.2" front rotor, 4-pot caliper $1590 (MVP group buy) $1700 regular
*= 13.2"?

NightPager:
MKIV tt front rotors (1-peice 12.7X1.2"), 4-pot Nissan 300Zx calipers

Fastbrakes:
13.0 X 0.8" front rotor (1.0 and 1.25" thicknesses available) Wilwood 4 piston standard, 6 piston optional $1,849.00 and up

Precision brakes:
same as above except $1,399.00 and up

Brembo:
2-peice 13.1 X 1.26" front rotors Brembo/F40 4 piston fixed caliper $2699.00

Jim King BBK:
2-peice 13.0 X 1.25" front rotors, Wilwood 4 or 6 pot calipers

Stock MKIV tt:
12.7 X 1.2" front
12.8 X 0.6" rear
(Front is very difficult to retrofit, rear can be done with little work.)

Stock 300ZX tt:
11.0 X 1.2" front, 4-pot calipers (aluminum on 1990-1992.5 TT's, and iron on 1993-1996 TT's)
11.7 X ? rear

Stock LS430 front calipers + Supra MKIV front Rotors

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Nouveau messagePosté: Dim 16 Déc 2007 19:08 
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Inscription: Jeu 16 Juin 2005 21:22
Messages: 287
Localisation: Suisse , Valais , bord du lac Léman
Salut Neo-52 , pourrais-tu Être un peu plus prÉcis concernant cette liste , que signifie-t-elle , des freins bolt-on sur nos MKIII ?

@+

_________________
Supra MKIII - 7MGTE - 1990, CT-26 upgradé 60.1, Lexus AFM + 550cc, AVC-R, new admission, échapp. 3"

Carrosserie: http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=8180
Moteur: http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=4459

Supra MKIV - 2JZGTE - 1996, GT28 Hybrid TT Upgradé + ...

1er projet avorté: http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=6102
2ème projet en cours: http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=10659&start=0


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