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Une 7M-GZE ca vous direz pas ?
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Auteur:  ebugatty [ Ven 2 Juil 2004 04:25 ]
Sujet du message:  Une 7M-GZE ca vous direz pas ?

voila ce que j'ai trouvé ! un kit double turbo pour le 7M!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=33742

c'est facile a faire ca ? :lol:

Auteur:  EDDY [ Ven 2 Juil 2004 08:15 ]
Sujet du message: 

mefie toi que ce ne soit pas un double turbo de JZA80 c'est une mk3 2.5l bi turbo ce n'est pas pareil de plus le biturbo et plus linere alors que le single turbo tu a un coup de savate a 3000 3500 et la tu tenvole

Auteur:  ebugatty [ Ven 2 Juil 2004 08:25 ]
Sujet du message: 

non non c'est pas c'est bon ! lol !
d'ailleur ca me fait marrer parceque pour les grosse grosse puissance sur les mk4 ils passent o monotubo non ??

Auteur:  EDDY [ Ven 2 Juil 2004 11:44 ]
Sujet du message: 

oui mais pas tous e temps hks on fait kit biturbo donner pour 1000hpmais le top c'est quand meme le single turbo tu a plus de pousser a partir de 3000 3500 alors que le bi turb c'est plus coupleux en bas mais moin en haut pres c'est un agrement de conduite et le bi turb c'est aussi plus chere

Auteur:  Redji01 [ Ven 2 Juil 2004 14:20 ]
Sujet du message: 

en conclusion , il vaut mieux un gros turbo , que 2 moyen turbos ?

Auteur:  maxthekiller [ Sam 3 Juil 2004 02:36 ]
Sujet du message: 

l'avantage de plu petit turbo c la réduction du tps de lag...ba vi plu petit mon lgtp a chargé logiq ;)

dt tt est qestion de tps a ce nivo lÀ  ;)

Auteur:  ebugatty [ Sam 3 Juil 2004 20:33 ]
Sujet du message: 

Pis c'est classe 2 turbos sous le capot 8)
Par contre moins de coup de pied au cul !!! :cry:

Auteur:  Redji01 [ Dim 4 Juil 2004 02:04 ]
Sujet du message: 

oui ! il faut mieux ( a mon gout ) un gros coups de pieds au cul , que de petit , ca fait plus mal :lol:

Auteur:  Blue-Rider [ Jeu 8 Juil 2004 20:19 ]
Sujet du message: 

aie

aie

lol
je suis d accord : il vat mieux un petit mais bien puissant qu'un gros qui ne te donne pas de plaisir ( ahhhh le fouet ) :lol:

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