stephaneg a écrit:
je sais pas si j'ai été clair pour tout le monde mais j'ai l'impression que mon AC Amplifier devrait m'envoyer une masse sur la borne 7 pour alimenter le relais de l'embrayage electromagnetique, ainsi qu'une autre sur la 11 pour modifier le regime moteur ; mais il n'en est rien .
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donc pour te repondre , skwad, losque je mets une masse sur la borne 7 , le compresseur se mets en route , ce qui me confirme bien que le relais de l'embrayage et le capteur dual pressure on 0 defaut et qu'il y a bien du gaz dans le circuit (capteur dual en continuité), dans le doute j'ai fait un tirage a vide et j'avais bien mes 800gr de gaz.
donc dans l'absolu , si je trouve pas la panne il me reste la solution de connecter deux zener costaudes pour cabler la borne 2+7et 2+11 ensemble de maniere a avoir la clim qui fonctionne sans l'ac amplifier avec le ralenti augmenté de 200trs