Supracars

Bonsoir

Il semblerait que je veuille m'engager dans une galère dans le fait de vouloir monter les affaires dans le chassi de la noire.

Je n'aurais pas le droit légal de rouler avec le chassi de la noire si il ne provient pas d'un professionnel.

Information donnée par un ami. La préfecture devrait pouvoir me dire avec le numéro de chassi de la noire ( achetée sans carte grise ) si celui-ci n'était pas destiné à la destruction.

Dans le cas où cela ne serait pas le cas, avec le papier de la préfecture, passage aux mines pour avoir une nouvelle carte grise avec le numéro du chassi de la noire.

Autre possibilité indiquée par le contrôle technique, ma première idée en fait. Découper la tôle avec les numéro frappés de la grise sur la noire et la plaque aluminium aussi. Mais le transvasement ne doit pas ce voir du tout. Et je ne connais personne qui pourrait m'offrir une certitude de résultat concernant cette manipulation.

Vos avis sur la question ?

Merci

galère ce que tu propose la et pas super légal mais ça peu se faire après il te faut un très bon soudeur car pour qu'un numéro de frappe a froid souder ne se vois pas faut être fort et bien-sur faut repeindre ta baie moteur car autant les autorités ne regarde pas trop quoique pour nos voiture pas sur mais le ct le regarde a chaque fois

ou sinon tu depointe la plaque de frappe a froid tres grande sur nos supra et tu la repointe sur l autre et peinture bien-sur

ca n'est pas un point de contre visite ils le note juste sur le ct mais ne la refuse pas

Depuis le premier janvier de cette année, numéro incorrecte = contre visite systématique.

oupss desolé je ne suis plus a la page

C'est pas grave.

De toutes façons, je vais essayé de le faire dans les règles pour avoir l'esprit tranquille.

Je vais me renseigner auprès de la police si ils ont quelques choses sur la voiture. Si ils me disent que de leur coté il n'y a pas de soucis j'irais en savoir plus à la préfecture. Et si eux me confirme que il n'y a aussi aucun soucis. Je refais le travail avant de la présenter à la drire pour avoir une nouvelle carte grise.

On ne sait jamais. Si c'est pour avoir un carton avec ca serait le début des emmerdes à rallonges et ça sans façons.

ou plus simple si tu as le numéro de plaque et sa date de première mise en circulation tu vas sur le net et fais un papier de non gage ainsi tu verra si elle a des pv ou non

L'immatriculation est bien dessus, mais pas de date de première mise en circulation. forcément.

Hello,

Un copain possédait une Renault 25 V6 Turbo Phase 1 en bon état
Il possédait aussi une Renault 25 Turbo Diesel.

Il a découpé le n° d'identification de la TD pour le souder à coté de celui du V6, et à mis son poil a mazout dans la v6.
Il roule avec la carte grise de la TD.

Il faut savoir qu'un chassis est une pièce détaché puisque présent au catalogue constructeur, et on a le droit d'utiliser des pièces détachées d'occasion non volées.

Mon pote s'est fait arrêté plusieurs fois et est passé au CT plusieur fois, sans problème.

Je ne sais pas si c'est encore possible, mais en prouvant que le chassis de la noire n'est pas gagé ou volé, si ce que j'explique au dessus est toujours valable, profite en..

Le coup de maquiller la voiture en cachant les n° d'origines, je tenterais pas, c'est du vrai maquillage, comme si tu avait volé le chassis.

Ce que je ferais:
- aller à la préfecture et les harceler jusqu'a obtenir non-gage ou fiche d'identification du véhicule (t'as pas de cession des fois avec la noire, ca aide)
- faire pointer les identification de ta blanche à coté de celle de la noire
- rouler dans la noire avec les spécfications (moteurs, freinage, etc..) et la carte grise de la blanche.

Bonne route

Merci

Je me suis renseigné auprès de la police et ils m'ont indiqués qu'il n'y a aucun problème à leur connaissance avec la voiture. Je ne te me suis pas encore rapproché de la préfecture.

Elle n'est pas à mon nom, mais je dois pouvoir disposer d'un certificat de vente.

Je vais m'en occuper.

tiens nous au jus ca peut servir