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 Sujet du message: moi aussi
Nouveau messagePosté: Lun 14 Mai 2007 17:55 
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Inscription: Mar 17 Avr 2007 11:46
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
c'est marrant moi aussi je trouve que c'est un peu moribond pour les mk2,alors j'ai decide de depoussiere mamie et j'envisage de la prepare un peu!!
n'etant pas riche a souhait ca va etre progressife mais je vous tiendrais o jus!
sinon je comprend que certains aiment conduire cette voiture,pareillement je me sens tro bien dedans on est bien assis ca a de la gueule comme pas permis,le moteur fais camion tellement il a du couple manque juste un peu de chevaux et les pieces c'est import oblige si on veut du rapide et pas trop chere,mais bon le plaisir de roule different!!!!

pour ceux qui aurait des info technique precise pour le swap du 7m-gte je serai mega preneur ainsi que de tout ce qui pourrait me permettre de rigidifier ma caisse et ameliore le 7m-gte!!!d'avance merci!!

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le plaisir n'est pas dans la ligne droite

Pour toutes demandes de prix ou devis ( ou une simple question technique) RaptorRacing est la , envoyez moi un MP!
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Pieces fibre et carbone pour celica supra :
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384278.htm


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Nouveau messagePosté: Lun 14 Mai 2007 18:44 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
Messages: 889
moi je cherche deseperement des combine filete pour ma mkII peut etre en prenant des version pour mkIII et les modifier ?

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Nouveau messagePosté: Mer 16 Mai 2007 16:33 
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Inscription: Mar 17 Avr 2007 11:46
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
la seule chose dont j'ai entendue parle parle etait de prendre des combine de mr2 pour la mk 3 aucune idee quand a savoir si ca monte dans une mk2!!!
la vraie mine d'info ses les forums americains!
tes amorto sont mort ou c'est pour rigidifier ou rabaisse?

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Nouveau messagePosté: Lun 28 Mai 2007 14:54 
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Inscription: Sam 12 Mar 2005 19:21
Messages: 889
c est pour l emener sur circuit car avec les suspension "waterbed" d origine c est pas terrible

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Nouveau messagePosté: Lun 28 Mai 2007 17:38 
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Inscription: Lun 6 Nov 2006 00:33
Messages: 55
Localisation: Saint-Etienne
la mienne a ete rabaissÉe par l'ancien proprio (genre 20 25mm) je regarderai plus precisement ce qu'il a montÉ dessus. j'ai vu que c'etait des amorto bilstein jaune a l'arriere.
ca tiens bien le pavÉ et ca vire plutot a plat ;)


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 Sujet du message: supra mk2
Nouveau messagePosté: Sam 11 Aoû 2007 14:49 
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Inscription: Mer 1 Aoû 2007 17:31
Messages: 59
Oups, je suis en supra mk2 mais je crois qu' il y a dÉjÀ  eu un recensement des proprio, sinon ben +2

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mais je ne roule pas vite, monsieur l' agent, la preuve, vous avez même eu le temps de me voir passer...
http://lbma61.labrute.fr


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Nouveau messagePosté: Sam 11 Aoû 2007 17:31 
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Inscription: Ven 13 Juil 2007 11:35
Messages: 11
Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^


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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Mar 28 Aoû 2007 20:59 
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Inscription: Jeu 12 Avr 2007 21:26
Messages: 169
Localisation: sur la route
KANEDA a écrit:
Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^



+1 pour les amortos.

_________________
le frein c est pour les lache!!!

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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Mar 28 Aoû 2007 22:22 
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Inscription: Sam 21 Aoû 2004 12:18
Messages: 2101
Localisation: SupraParadise ( PRP )
vos attentes: que la bourse remonte ...
ritch a écrit:
KANEDA a écrit:
Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^



+1 pour les amortos.

Ben ... prennez les KYB d'origine puis attendez
un peu et vous allez voir ils vont durcir
et faire trÉs "sport" :twisted:

Ou mettez des KONI rouge si vous Êtes pas
patients. :wink:


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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Mar 28 Aoû 2007 23:52 
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Inscription: Jeu 12 Avr 2007 21:26
Messages: 169
Localisation: sur la route
creeks a écrit:
ritch a écrit:
KANEDA a écrit:
Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^



+1 pour les amortos.

Ben ... prennez les KYB d'origine puis attendez
un peu et vous allez voir ils vont durcir
et faire trÉs "sport" :twisted:

Ou mettez des KONI rouge si vous Êtes pas
patients. :wink:


c est pa une bonne idee!!!
sa fai bateau!!! :lol:

_________________
le frein c est pour les lache!!!

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Nouveau messagePosté: Mer 29 Aoû 2007 01:27 
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Inscription: Sam 21 Aoû 2004 12:18
Messages: 2101
Localisation: SupraParadise ( PRP )
vos attentes: que la bourse remonte ...
ritch a écrit:
creeks a écrit:
ritch a écrit:
KANEDA a écrit:
Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^



+1 pour les amortos.

Ben ... prennez les KYB d'origine puis attendez
un peu et vous allez voir ils vont durcir
et faire trÉs "sport" :twisted:

Ou mettez des KONI rouge si vous Êtes pas
patients. :wink:


c est pa une bonne idee!!!
sa fai bateau!!! :lol:

Au dÉbut Ça fait bateau puis
Ça se tasse aprÈs. 8)
La MKII elle reste collÉe au sol. :)


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