Supracars

c'est marrant moi aussi je trouve que c'est un peu moribond pour les mk2,alors j'ai decide de depoussiere mamie et j'envisage de la prepare un peu!!
n'etant pas riche a souhait ca va etre progressife mais je vous tiendrais o jus!
sinon je comprend que certains aiment conduire cette voiture,pareillement je me sens tro bien dedans on est bien assis ca a de la gueule comme pas permis,le moteur fais camion tellement il a du couple manque juste un peu de chevaux et les pieces c'est import oblige si on veut du rapide et pas trop chere,mais bon le plaisir de roule different!!!!

pour ceux qui aurait des info technique precise pour le swap du 7m-gte je serai mega preneur ainsi que de tout ce qui pourrait me permettre de rigidifier ma caisse et ameliore le 7m-gte!!!d'avance merci!!

moi je cherche deseperement des combine filete pour ma mkII peut etre en prenant des version pour mkIII et les modifier ?

la seule chose dont j'ai entendue parle parle etait de prendre des combine de mr2 pour la mk 3 aucune idee quand a savoir si ca monte dans une mk2!!!
la vraie mine d'info ses les forums americains!
tes amorto sont mort ou c'est pour rigidifier ou rabaisse?

c est pour l emener sur circuit car avec les suspension "waterbed" d origine c est pas terrible

la mienne a ete rabaissÉe par l'ancien proprio (genre 20 25mm) je regarderai plus precisement ce qu'il a montÉ dessus. j'ai vu que c'etait des amorto bilstein jaune a l'arriere.
ca tiens bien le pavÉ et ca vire plutot a plat

Oups, je suis en supra mk2 mais je crois qu' il y a dÉjÀ  eu un recensement des proprio, sinon ben +2

Oui moi aussi je serais preneur d'information pour des amortos sport ^^

+1 pour les amortos.

Ben ... prennez les KYB d'origine puis attendez
un peu et vous allez voir ils vont durcir
et faire trÉs "sport"

Ou mettez des KONI rouge si vous Êtes pas
patients.

c est pa une bonne idee!!!
sa fai bateau!!!

Au dÉbut Ça fait bateau puis
Ça se tasse aprÈs.
La MKII elle reste collÉe au sol.