Supracars

Bonjour à tous,
je suis sur le point de récupérer mon 7m avec les coussinets fraichement fait dessus ( par précaution ) par l'ancien proprio, par la suite je l'envoie chez le motoriste pour me faire une rectif de culasse et le "zulu mod" et enfin mettre un joint de culasse cométic avec la visseries ARP qui va bien!
je vise plus de 400cv/370cv avec la supra en "low boost", j'ai déjà trouver mes injecteurs (Fuel Clinic Injectors), j'hésite encore pour le turbo... et niveau "gestion" je pense partir sur un boitier Greddy Emanage blue

Le gros point noir du 7M c'est la pression d'huile. N'oublie surtout pas de retarer ta pompe à huile, passer sur un conduit un peu plus gros et suppression du banjo an niveau de la pompe. Tout ça te fera gagner en pression et surtout fiabilisera la lubrification.