RolluS a écrit:
Marrant quand même DAM_Sup, les mesures prises sont correctes, pour moi l'ISC est pas mort.
Du coup: prises d'air?
Quel carburant?
Référence des bougies et écartement?
pas de prise d air j ai toute remplacer parce une était abimer (fissure celle vers le papilion )
la marque de bougie sont des ngk bcpr6ey elle sont neuve ecartement 0.8 change 21/11/15
j ai fait diag aucun defaut
j ai changer deux relais de la pompe essence ( un valeur etait mauvais)
les fil de bougie changer 10/10/14
le filtre essence changer 2 semaine
changer relais EFI
refait tout les masse coter moteur
calage d allumeur nikel
pas de perte puissant
roule tres bien
et maintenant elle le fait parfoit a chaud d est que je demarre elle se met 500/trmin je vais tester la sonde de temperature pour le demarage a froid