BEN pour le graissage c pas facil a explique il faut avoir les piece sous les yeux et la tu comprend
sur l origine il y a 3 canal de graissage et la 6 et les plaque de graissage et de maintien de l axe en translation qui sont aussi gros que des piece des 2euro sont fermer et elle se trouve derriere les 2 poulie de compresseur echap.admi
alors que l origine sont en demi lune se qui fais que l axe et mieu maintenu dans sont axe quand il travail a pleine charge
pour le pris ben on a pas rien sans rien c 16OOroro
et oui
mais pour ce pris la g wast-gate neuve coquille admi et echapp neuve plus equilibrage au poil de cul pres plus remise a neuf complet (joint ,bague et autre)plus poulie de compresseur T35 neuve plus le systeme de graissage meilleur plus poulie echapp neuve
normalement sans la turbine echapp ca devais faire 1150 roro