Bonjour à tous les amis, voilà le retour pour vous tenir au courant de l'évolution de la panne malgré l'écu changer toujours pas de voyant hantlok et check allumé par contre avec un fil d'alimentation au départ de la borne + de la batterie relié au relais de la pompe essence sur la fiche + elle se met en route à froid et reste à 2000 tours en constant pas d'anomalie, mais une fois qu'elle est chaude baisse et montée de régime donc la on pourrait croire qu'il y a un temps d'adaptation pour sa re configuration, reste à savoir le pourquoi que ses voyants reste inactif alors que le check fonctionnait avant cette panne.
Excusez Jean-luc pour sa présentation pas encore faite mais comme vous a dit barn's pas pro de l'ordi, vous avez dus vous en rendre compte pour son essaie en voulant m'envoyer un message tout le fofo la reçut.
