Supracars

bonjour
j aimerais savoir si de l'huile 10w40 compétition st elf et compatible avec mon moteur 7m-ge de ma supra mk3 de 87 ?
si non quoi mettre comme huile ?
merci d'avance ^^

Tout dépend de ta Pression, en général on recommande de la 15W50 et mieux de la 10W60, mais j'ai déja vu une Supra Atmo sortir 1.2 bar de pression au ralentit a chaud avec de la 10W40.

Quel pression a tu a chaud au ralentit ? l'idéal est d’être au alentour de 1 bar

Après la RTA Toyota indique :

Ralentit a chaud : 0.3 Bar ou plus
A 3000 tours : 2.5 à 5 Bar

bes au ralenti il me semble que je suis a la première bar voir un poil au de-su du mano du compteur

Donc ça fait un Bar, c'est bien au Ralentit à chaud que tu à ça ? ( quand l'eau est chaude depuis 15 minutes ? )

Et à 3000 tours tu a combien ?

je c'est que quand je roule en conduite normale (passage raport) a 2000 tour 2500 tour chui a 2 bar. apres je pence que a 3000 tour je dois etre a 2.5 3 bar.
quand je la démarrer a froid et tent qui ya le star-taire qui la laisse accélérer a 1500 tour pour la fair chauffer chui a 2.5 bar puis quant elle redesent a 1000tour chui a 0.5bar

D’après les normes Toy tu est bon, même si 0.5 a chaud ça fait bas. je pense que passe en 15W50 peut pas faire de mal, mais bon faudrait avoir d’autres avis ^^

moi j'ai reregarder ma jauge et au final je tourne a 3-3,2 bar a chaud en faisant mumuse sinon 1-1,5 au ralentit a chaud
bien sur jai un 7mge

Tu a quoi comme huile dedans ?

10w40 j'ai oublier de préciser ^^'

C'est très correct, voir bon, a la fois si on se tien a ce que le manuel dit et aux membres du Forum.

Il m'a Fallu être en 10W60 pour avoir 1 bar au ralentit chaud.

Salut Otaon ! Tu te souviens de ma pression au ralenti à chaud quasi 2 bars avec de la 5W30.... Hallucinant.....Je passe en 5W40 pour la prochaine vidange !

Yup Guillaume, c'est a toi que je faisais Allusion, ben a voir ce que ça donne

Je sais que c'est à moi que tu faisais allusion.... J'ai dit 2 bars, mais t'avais raison j'avais oublié (2 mois sans la conduire on oublie ce genre de détail), je confirme 1,5 au ralenti à chaud avec de la 5w30 (pas mon choix), je fais la vidange demain en 5w40, je vous dirai ce que ça donne !

A moins que ma pression élevée ne soit due à un filtre à huile bouché (normalement changé à la dernière révision, mais comme ils n'avaient pas changé le filtre à air apparemment lorsque ça aurait dû être fait on sait jamais), je saurai ça demain !

Après vidange cet apm en 5W40 et filtre à huile neuf Toyota, je confirme pression au ralenti à chaud toujours à 1,5 Bars.