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 Sujet du message: Swapp Moteur 7MGTE survitaminé + Swapp Boite auto/Manuel
Nouveau messagePosté: Lun 22 Fév 2016 20:41 
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Salut les gars ,

Je suis nouveau sur le forum , j'ai fait ma petite présentation qui devrait fleurir de photos très bientôt et j'avais quelques questions.
je compte faire un Swap Moteur et boite . ( moteur 7MGTE 450chv )

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Actuellement j'ai un 7MGTE automatique et d'origine dans ma MK3 phase 2 de 89 mais j'ai la ferme intention de changer vers une version MANUEL
j'ai déjà acheter une supra MK3 complète phase 1 année 87 avec moteur ATMO et boite manuel ( Quel type de boite ? ) si vous avez des réponses je suis preneur.

Alors je vais essayer de faire dans l'ordre mes question.

Est ce que la boite est compatible sur un bloque 7MGTE , supporte t'elle une puissance de 450chv ?
A quel autre modification dois je m'attendre , le cardant central de ma Auto est compatible avec une boite Manuel ?
Est ce que le pont est il identique d'une MK3 manuel et Auto ?


Dernière édition par khalid-bxl le Dim 27 Mar 2016 14:07, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Passage boite Auto vers Boite manuel Moteur 7MGTE
Nouveau messagePosté: Lun 22 Fév 2016 21:51 
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Attention, la machine suis toujours le regard du pilote ... Image


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 Sujet du message: Re: Passage boite Auto vers Boite manuel Moteur 7MGTE
Nouveau messagePosté: Dim 27 Mar 2016 14:05 
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salut les gars,
j'ai pu faire le transfert sans aucun problème grace a Cloud.
par contre j'ai rien du adapté au niveau des fiches que tu expliquer.
la voiture démarre quart de tour , les vitesses passent également nickel.

je mettrais prochainement des photos .

par contre j'ai quelques soucis.
j'ai plus de tour minute ni de pression de Turbo...le manomètre monte a Zéro au démarrage de la voiture mais l’aiguille ne bouge pas.
j'ai l’impression tout de même que ma Dump s'ouvre et se referme durant les décélération.

une idée ?


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 Sujet du message: Re: Swapp Moteur 7MGTE survitaminé + Swapp Boite auto/Manuel
Nouveau messagePosté: Lun 28 Mar 2016 12:12 
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Je n'avais pas vu ce post.
Félicitation pour la conversion.
Par contre, si c'est une W58 que tu as mis, je doute qu'elle encaisse 450 cv....

Pour tes manos je ne sais pas...
Pour la pression turbo regardes peut etre le capteur sur l'aile avant gauche, si il est bien connecté ?

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